Tesla вперше за рік збільшила продажі в Європі. Чи зросте акція автовиробника у 2026 році?

Промінчик надії нарешті пробивається крізь темні хмари, які вже певний час нависають над європейським бізнесом Tesla (TSLA 1.29%). Зокрема, уперше з грудня 2024 року Європейська асоціація виробників автомобілів повідомляє про річне зростання кількості нових реєстрацій автомобілів, вироблених Tesla. У підсумку американська компанія продала в Європі 17,664 автомобілі минулого місяця — майже на 12% більше, ніж у лютому 2024 року.

Очевидно, що всі великі тренди починаються з малих, тож цей невеликий крок може стати першим кроком у позитивному напрямку. Однак тим, хто розглядає цю новину як привід зайти в ослаблені акції Tesla, може знадобитися затриматися щонайменше трохи довше. У заголовку бракує деякого важливого контексту.

Історія далі

Так, Tesla досягла деякого дуже потрібного прогресу в Європі минулого місяця. Але ця планка була встановлена доволі низько. Через зупинку переналагодження на кількох виробничих майданчиках на початку 2025 року продажі Tesla в Європі впали на 40% у річному вимірі в лютому минулого року — до лише 16,888 автомобілів. Те, що ці заводи знову працювали через рік, цього разу дало зовсім інший ефект у позитивному сенсі. Очікуйте подібну користь у річному вимірі й у показниках за березень 2026 року.

Розгорнути

NASDAQ: TSLA

Tesla

Зміни сьогодні

(-1.29%) $-4.67

Поточна ціна

$357.16

Ключові показники

Ринкова капіталізація

$1.4T

Діапазон за день

$357.12 - $367.26

Діапазон за 52 тижні

$214.25 - $498.83

Обсяг

2.2M

Сер. обсяг

61M

Валовий прибуток

18.03%

Однак, більша частина контексту, яка зменшує чистий потенційний зріст тієї начебто позитивної новини для бізнесу Tesla в Європі, полягає в тому, що компанія все ще не наздоганяє відносно нового конкурента з ринку топових EV — BYD Company (BYDDY +7.19%). Як би Tesla не нарощувала бізнес електромобілів на цьому ринку, китайська BYD знову випередила Tesla в Європі минулого місяця: 17,954 реєстрації проти. Таким чином, вона повернула собі лідерство серед двох гігантів EV, які регулярно мінялися позиціями з середини минулого року. До того ж траєкторія довгострокового зростання BYD у цьому важливому ринку залишається позитивною, тоді як у Tesla вона продовжує погіршуватися.

І що б там не було, варто також зазначити: хоча загальні продажі Tesla в Китаї зростають у такт з швидко зростаючим у країні ринком електромобілів, компанія неухильно втрачає частку ринку — здебільшого на користь новіших брендів EV — у Китаї з 2023 року.

Джерело зображення: Getty Images.

У Сполучених Штатах справи трохи кращі, але тут компанія все одно в цілому програє. Хоча Tesla й наростила частку внутрішнього ринку в останньому кварталі минулого року, ці здобутки відбулися на тлі того, що ринок EV швидко звужувався. Дані Cox Automotive свідчать, що продажі Tesla в США впали на 15% у річному вимірі до 138,000 автомобілів у Q4 2025 року, відстаючи від 36% падіння загальних продажів електромобілів у США за ці три місяці.

Недостатньо — принаймні поки що

Немає наміру припускати, що Tesla не зможе тут або за кордоном розвернути ситуацію, і також немає наміру стверджувати, що вітчизняний бізнес EV перебуває при смерті. Речі можуть і змінюються.

Однак сильне покращення продажів минулого місяця в Європі аж ніяк не є достатнім доказом позитивних змін саме по собі, щоб прямо зараз виправдати позицію в акціях Tesla. Те, що папір майже не зрушив навіть на новині, вказує на те, що більшість ринку відчуває те саме. Світ загалом чекає, що станеться з її бізнесом robotaxi та AI-робототехніки, але це ініціативи, які почнуть мати значення лише значно після 2026 року.