Звіт за рік BYD опубліковано: дохід 8040 мільярдів! Витрати на дослідження і розробки значно перевищують чистий прибуток!

(Джерело: Mybattery)

Лід | mybattery

У 2025 році загальні продажі BYD перевищили 4,6 млн автомобілів на рік; компанія не лише вперше увійшла до топ-5 за обсягами продажів серед автовиробників у світі, але й водночас здобула титул №1 у світі з продажів електромобілів, титул №1 на китайському ринку серед автовиробників за обсягами продажів, а також титул №1 серед брендів Китаю за продажами тощо.

Увечері 27 березня BYD (002594.SZ) опублікувала звіт за 2025 фінансовий рік; низка ключових показників операційної діяльності знову встановила рекорди: виручка — 804 млрд юанів, чистий прибуток — 326 млрд юанів; водночас податки в Китаї становили 533 млрд юанів; крім того, витрати на НДКР — 634 млрд юанів, що на 17% більше за відповідний період, і це суттєво вище, ніж чистий прибуток за той самий період; ще більш показово — грошові резерви досягли 167,8 млрд юанів, а фінансовий стан став ще стабільнішим.

На тлі посилення конкуренції в автомобільній галузі розвиток BYD у напрямі платформи шасі стає дедалі міцнішим, а всі показники впевнено утримуються на провідних позиціях у галузі; тренд галузевого лідерства стає дедалі очевиднішим.

Суттєві інвестиції в НДКР зміцнюють технічні переваги — щільне впровадження інноваційних результатів

За лідерством у показниках — довга незмінна відданість BYD технічним інноваціям. У 2025 році витрати компанії на НДКР становили 634 млрд юанів, що на 17% більше; накопичені витрати на НДКР перевищили 2400 млрд юанів.

Паралельно з тим, що BYD продовжує “жорстко” інвестувати в НДКР, швидкість упровадження технічних досягнень також прискорюється. Система допоміжного керування на основі “Тяньшеньчжі-янь” (Очей Бога), а також такі інноваційні технології, як п’яте покоління DM, постійно вдосконалюються, безперервно долаючи технічні межі та визначаючи галузеві стандарти. На початку цього березня BYD представила друге покоління літій-залізофосфатної (blade) батареї та технологію швидкої зарядки — “闪充” (швидка зарядка). За кімнатної температури заряд з 10% до 70% займає лише 5 хвилин, із 10% до 97% — лише 9 хвилин; навіть за температури нижче -30°C, заряд з 20% до 97% триває лише 12 хвилин, що створює світовий рекорд найшвидшого заряджання серед серійних продуктів у масовому виробництві.

Міжнародалізація та орієнтація на преміум — двома лініями одночасно нарощують імпульс; структура зростання продовжує ставати кращою

Безперервне нарощування “технічного ровa” сприяє стабільному зростанню продажів компанії. У 2025 році загальні продажі BYD перевищили 4,6 млн автомобілів на рік; компанія не лише вперше увійшла до топ-5 за обсягами продажів серед автовиробників у світі, але й водночас здобула титул №1 у світі з продажів електромобілів, титул №1 на китайському ринку серед автовиробників за обсягами продажів, а також титул №1 серед брендів Китаю за продажами тощо.

Під час планомірного розширення масштабу компанія досягла проривів рівня віхи в міжнародалізації та орієнтації на преміум, а якість зростання помітно підвищилася.

Станом на сьогодні бізнес BYD охоплює 119 країн і регіонів по всьому світу; обсяг продажів за кордоном становить 1,05 млн одиниць, що на 145% більше. У міру того як бразильський завод з виробництва легкових автомобілів випустив перший автомобіль із конвеєра, а також коли в роботу було введено вісім суден для транспортування автомобілів, глобальне розміщення компанії переходить у нову стадію.

Паралельно бренди Fangchengbao (方程豹), Denza (腾势) та Yangwang (仰望) торік у сумі продали 397 тис. одиниць, що на 109% більше; у структурі загальних продажів їхня частка за 2024 рік зросла майже вдвічі. Двовимірний прорив у міжнародалізації та орієнтації на преміум не лише оптимізував структуру збуту продукції компанії, а й суттєво зміцнив вплив бренду BYD та її здатність забезпечувати прибутковість, заклавши “потужний стимул” для подальшого стабільного зростання компанії.

Активно виконує соціальну відповідальність — віддаючи суспільству результатами праці

Як лідер галузі, BYD, окрім власного розвитку, постійно активно втілює соціальну відповідальність. У 2025 році загальна сума податків компанії в Китаї становила 533 млрд юанів, що далеко перевищує чистий прибуток за той самий період; фактичні дії компанії повертають користь суспільству. У сфері сталого розвитку BYD твердо спрямовує курс на ціль: “досягти вуглецевої нейтральності всього ланцюга створення вартості до 2045 року”. Рейтинг ESG від MSCI (Міндженьського) для компанії — рівня AA; оцінка ESG від S&P також суттєво зросла, і компанія стабільно входить до першої “сходинки” за показниками ESG серед вітчизняних компаній. За підрахунками, у 2025 році BYD упродовж усього життєвого циклу своїх електромобілів скоротила викиди вуглецю на 46,6 млн тонн; це еквівалентно посадці приблизно 777 млн дерев, забезпечуючи потужний імпульс для зеленого розвитку.

К  і  н  е  ц  ь

Зараз глобальна автомобільна індустрія все ще перебуває в “глибокій воді” трансформації та перебудови; BYD, спираючись на технічні інновації як на ядро, а міжнародалізацію та преміум як на крила, здобула стабільну відповідь, у якій одночасно зростають і обсяг, і якість. У майбутньому компанія й надалі поглиблюватиме переваги технічного випередження, виконуватиме соціальну відповідальність і допомагатиме спрямувати глобальну автомобільну галузь до нового етапу розвитку — більш стійкого та високоякісного.

Автор: Чаньцін

Редакція: Чжан Цянь

Потік великого обсягу новин і точне тлумачення — усе в застосунку Sina Finance APP