Акції BYD: Автовиробник підвищує цільовий показник експорту до 1,5 млн одиниць на тлі внутрішнього спаду

Ключові висновки

Зміст

Перемикач

• Ключові висновки

• Міжнародні ринки стають критичною рятівною лінією

• Технологія батарей забезпечує додатковий напрям зростання

  • Отримайте 3 безкоштовні електронні книжки про акції

• BYD зазнала падіння чистого прибутку на 19% у 2025 році, досягнувши CNY 32,6 млрд — це стало її першим скороченням прибутків за чотири роки.

• Світова виручка зросла на 3,5% до рекордного максимуму CNY 804 млрд, хоча продажі в Китаї зменшилися майже на 8%.

• За повідомленнями приватних аналітиків, BYD прогнозує обсяги експорту на 2026 рік у 1,5 млн одиниць, що означає зростання на 15% порівняно з цілями, які публічно оголосила компанія.

• Citigroup прогнозує, що китайські автомобільні операції BYD працюватимуть зі збитками у Q1 2026, тож міжнародні продажі матимуть вирішальне значення для прибутковості.

• Поставки в Китаї обвалилися на 58% у січні та лютому 2026 року, тоді як міжнародні відвантаження зросли більш ніж на 50%.

У 2025 році BYD досягла безпрецедентних рівнів виручки, однак результати виявили суттєві приховані виклики. Чистий прибуток знизився на 19% до CNY 32,6 млрд (приблизно $4,7 млрд), завершивши чотирирічний період поспіль зростання прибутку.

BYD Company Limited, BYDDY

Світова виручка досягла CNY 804 млрд, що становить зростання на 3,5% у річному вимірі. Втім, цей показник верхньої лінії приховав тривожнішу тенденцію: результати компанії на її внутрішньому китайському ринку швидко погіршуються.

Поставки транспортних засобів у межах Китаю знизилися майже на 8% протягом 2025 року до приблизно 3,56 млн одиниць. Друга половина року виявилася особливо складною, адже конкуруючі китайські виробники електромобілів посилили маркетингові зусилля, а попит споживачів ослаб.

Ситуація погіршилася ще більше, коли 2026 рік тільки розпочався. Упродовж перших двох місяців року поставки BYD, орієнтовані на Китай, обвалилися на 58% до лише 199 159 одиниць. Таке різке падіння сталося після рішення Пекіна зменшити стимули для нових енергетичних автомобілів наприкінці року.

Аналітики Citigroup попередили, що китайський автомобільний підрозділ BYD може показати збитки в першому кварталі 2026 року. За такого сценарію міжнародні операції стануть єдиним прибутковим сегментом у її основному автомобільному бізнесі — що означає драматичну трансформацію для найбільшого в світі виробника EV.

Міжнародні ринки стають критичною рятівною лінією

Міжнародні продажі стали головним драйвером зростання компанії. У 2025 році BYD поставила понад один мільйон транспортних засобів у країнах поза межами Китаю — разюче зростання на 151% порівняно з попереднім роком. У січні та лютому 2026 року обсяги відвантажень за кордон зросли більш ніж на 50% до 201 082 одиниць, навіть тоді як внутрішній ринок переживав різке звуження.

Під час телефонної аналітичної конференції в понеділок після оголошення результатів керівники BYD приватно повідомили, що компанія прогнозує досягнення обсягів експорту на рівні 1,5 млн автомобілів цього року. Цей показник на 15% перевищує ціль у 1,3 млн одиниць, яку автогігант публічно оголосив у січні.

Оновлений прогноз не отримав офіційного підтвердження. Під час звернення за коментарем представник BYD не надав відповіді.

Щоб досягти цих амбітних показників, BYD створює виробничі потужності в Бразилії, Угорщині та по всьому Південно-Східному Азії — частково як стратегія, щоб обійти тарифи та торговельні обмеження, які інакше призвели б до зростання цін на автомобілі в цих регіонах.

Технологія батарей забезпечує додатковий напрям зростання

Окрім автомобілебудування, BYD позиціонує свій батарейний підрозділ як стабільний генератор доходів.

Виробник представив передову технологію надшвидкого заряджання, здатну зарядити батарею з 10% до 70% ємності лише за п’ять хвилин, при цьому майже повне заряджання досягається приблизно за дев’ять хвилин. BYD планує розгортати інфраструктуру надшвидкого заряджання на міжнародних ринках, починаючи з 2027 року.

Технологія blade-батарей нового покоління, як і раніше, залишається центральною категорією продуктів, яку компанія просуває як для внутрішнього застосування в автомобілях, так і для зовнішніх клієнтів.

BYD також випередила Tesla за світовими поставками EV у 2025 році, досягнувши цього показника одночасно зі скороченням прибутку — що демонструє надзвичайно конкурентний характер сьогоднішньої індустрії електромобілів і стискання маржі.

Загальний обсяг глобальних поставок BYD склав 4,6 млн автомобілів у 2025 році, що відповідає приросту на 7,7% у річному вимірі.

✨ Пропозиція обмежена в часі

Отримайте 3 безкоштовні електронні книжки про акції

            Дізнайтеся про найрезультативніші акції в AI, Crypto та Technology разом із експертним аналізом.
        

        

            *                       
                    **Топ-10 акцій AI** - Провідні компанії в AI
                
            *                       
                    **Топ-10 криптоакцій** - Лідери в блокчейні
                
            *                       
                    **Топ-10 технічних акцій** - Технологічні гіганти
                
        

        

            
                📥 Отримайте свої безкоштовні електронні книжки

Розмістіть рекламу тут