Кімі Антонеллі виграє Гран-прі Японії, щоб стати наймолодшим лідером у змаганні

RunWithRugs · 2026-03-30T07:53:43+00:00

Кімі Антонеллі здобув свою другу поспіль перемогу на Гран-прі Японії, посівши лідерство у чемпіонаті завдяки своєчасній машині безпеки. Після того, як його суперники заїхали на піт-стоп, Антонеллі зберіг лідерство і висловив змішані почуття щодо своєї гонки.

RunWithRugs

2026-03-30 07:53:43

Генерація анотацій у процесі

(MENAFN- AzerNews)
Кімі Антонеллі здобув свою другу перемогу поспіль і очолив
чемпіонат світу після того, як отримав перемогу на
Японському Гран-прі завдяки періоду роботи автомобіля безпеки, ** AzerNEWS**
повідомляє з посиланням на BBC.

19-річний італієць ще не здійснив піт-стоп, в той час як його
суперники за перемогу, Оскар Піастрі з McLaren та напарник з
Mercedes Джордж Рассел, вже зробили це, коли автомобіль Haas Олівера
Бірмена сильно втратив контроль.

Це дало Антонеллі піт-стоп, який коштував йому менше часу, ніж
іншим, і забезпечило можливість зберегти лідерство.

Розчарований Рассел, який фінішував четвертим після Піастрі та
Шарля Леклера з Ferrari, сказав по радіо “неймовірно”, коли
зрозумів, що Антонеллі вдруге поспіль обійде його.

Антонеллі стає наймолодшим гонщиком в історії, який очолив
чемпіонат, і випереджає свого напарника на дев’ять очок.

“Це досить добре, ще зарано думати про чемпіонат, але ми на
[правильному] шляху,” - сказав Антонеллі.

“На старті я мав жахливий старт. Просто потрібно перевірити,
що сталося, але потім мені пощастило з автомобілем безпеки бути в
лідері, а потім темп був просто неймовірним.”

Інцидент, який перевернув гонку, стався на 22-му колі.

Бірмен мав значну швидкість на автомобілі Альпін Франко Колапінто,
з яким він боролся за 17-те місце, коли вони наближалися до
кривої Spoon.

Коли британський гонщик швидко наближався, Колапінто з’їхав з
гонкової траси на зовнішню сторону до центру траси.

Вживаючи заходів для уникнення аварії, Бірмен виїхав на траву
зсередини і втратив контроль, обертаючись через трасу та
зіткнувшись з бар’єром зовні на вході в поворот.

Haas пізніше заявив, що він їхав зі швидкістю 191 миль на годину,
коли втратив контроль і вдарився об бар’єр, не втративши майже
жодної швидкості.

Бірмен обережно вибрався з автомобіля, кульгаючи і тримаючи
коліна, перш ніж його відвезли до медичного центру, де йому
зробили рентген, після чого випустили.

MENAFN30032026000195011045ID1110916365

Переглянути оригінал

Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.

1 лайків