Номери, Yadi, Tailin, Aima та інші бренди електричних двоколісних планують підвищення цін наступного місяця

Запитання AI · Як колективне підвищення цін провідних брендів змінить конкурентну ситуацію в галузі?

Джерело зображення: Візуальні новини Китаю

Блакитний кит новини, 30 березня (журналіст Чжай Чжичао) З квітня 2026 року ринок двоколісних електричних транспортних засобів, можливо, зазнає хвилі колективного підвищення цін.

Журналісти Блакитного кита технологій отримали ексклюзивну інформацію від кількох обізнаних осіб, що внаслідок зростання витрат на сировину, закінчення політики повернення коштів на заводах та завершення акцій, такі основні бренди електричних двоколісних транспортних засобів, як Ninebot, Yadea, Tailg, Aima, планують з наступного місяця офіційно підвищити ціни на більшість своїх моделей.

Це перше колективне підвищення цін від провідних підприємств у галузі електричних двоколісних транспортних засобів після коригування цін деякими брендами після виходу нових національних стандартів минулого року. Експерти галузі аналізують, що цей крок може сигналізувати про те, що тривала “цінова війна” в галузі переходить у період корекції, а тиск витрат швидко передається вниз за ланцюгом.

Очікується підвищення на 200-300 юанів, деякі дистриб’ютори вже отримали сповіщення про запаси

“З наступного місяця ціни на більшість наших моделей можуть зрости приблизно на 200-300 юанів.” Один з обізнаних каналів Yadea повідомив Блакитному киту технологій.

“Хоча абсолютне підвищення на 200 юанів відносно основних цін на електросамокати в діапазоні 3000-5000 юанів не є високим, проте для дистриб’юторської системи, яка вже має мізерний прибуток та сильно залежить від обсягів продажу, це коригування має важливе значення.” Додав він.

Варто звернути увагу, що представники Aima, Ninebot, Tailg також висловили подібні думки. Багато обізнаних осіб повідомили Блакитному киту технологій, “З початку цього місяця регіональні менеджери різних брендів активно інформують дистриб’юторів про необхідність збільшення запасів, щоб підготуватися до можливого зростання витрат на склади та короткострокових коливань попиту після підвищення цін наступного місяця.” “Зараз більше запасів означає, що можна заощадити на витратах на підвищення цін наступного місяця.” Один з дистриб’юторів Yadea в Південному Китаї сказав Блакитному киту технологій.

Виходячи з багатьох джерел, колективне підвищення цін провідних брендів викликане концентрацією тиску з боку витрат та політики, що проявляється у трьох основних аспектах.

По-перше, ціни на сировину продовжують залишатися на високому рівні. З минулого року ціни на літієві батареї, свинцево-кислотні батареї, сталеві рами, гуму шин та рідкоземельні матеріали, що використовуються в електродвигунах, зросли. Один з фахівців у галузі літієвих батарей повідомив Блакитному киту технологій, “Хоча деякі сировинні матеріали нещодавно трохи знизилися, загальна ціна все ще залишається на високому рівні за останні роки.”

По-друге, терміни дії політики повернення коштів на заводах закінчуються, що змушує дистриб’юторів підвищувати витрати на закупівлю. Журналісти Блакитного кита технологій дізналися від одного з брендів електричних двоколісних транспортних засобів, що виробники зазвичай на початку року або в ключові моменти продажу надають великі повернення за закупівлю, і з закінченням терміну дії політики повернення в кінці першого кварталу нові бізнес-політики ще не розпочалися, відповідно знижки на закупівлю зменшуються, а кінцеві роздрібні ціни також піддаються тиску.

По-третє, акції “червоного старту” в першому кварталі поступово завершуються. “Після святкування Нового року традиційно настає мертвий сезон продажів, а також є ключовим вікном для виробників для підготовки до „золотого березня та срібного квітня”.” Один з дистриб’юторів електросамокатів Aima повідомив Блакитному киту технологій. Раніше бренди, такі як Yadea, Aima, Ninebot, Tailg, запустили акції зі зниження цін або програми обміну старих на нові, і після завершення цих програм наприкінці березня кінцеві роздрібні ціни, природно, почали зростати.

Корекція цін може викликати ланцюгову реакцію

Як провідні бренди на ринку електричних двоколісних транспортних засобів в Китаї, Yadea, Aima, Tailg роками займають верхні позиції у списку продажів, тоді як Ninebot швидко зростає серед молодої споживчої аудиторії завдяки своїй орієнтації на інтелектуалізацію та високий клас. Синхронне підвищення цін чотирма великими брендами сприймається в галузі як важливий сигнал зміни.

“Якщо провідні підприємства колективно підвищать ціни, бренди другого та третього рівня опиняться перед складним вибором — або слідувати за підвищенням цін, щоб зменшити тиск витрат, але, можливо, втратити цінову перевагу; або залишатися на місці, підвищуючи ризик великих збитків.” Зазначив попередній представник каналу Yadea.

Фактично, з другої половини 2023 року на ринку електричних двоколісних транспортних засобів вже спостерігаються тонкі зміни в конкурентному середовищі. Після багатьох років жорстокої боротьби цін та розширення каналів, провідні підприємства почали більше зосереджуватися на відновленні прибутків.

Фінансові звіти Yadea Holdings та Aima Technology показують, що хоча доходи продовжують зростати, маржа прибутку обох компаній піддається тиску з боку витрат на сировину та промоцій. Для публічних компаній підвищення прибутковості стало так само важливим завданням, як і захоплення частки ринку.

Компанія Ninebot, як пізній прибулець, раніше підтримувала відносно високу маржу прибутку завдяки своїй стратегії висококласної диференціації, але в умовах загального зростання витрат в галузі, також важко уникнути впливу. “Це підвищення цін можна розглядати як перехідний сигнал для галузі від неконтрольованого зростання до високоякісного розвитку.” Зазнав один з досвідчених спостерігачів галузі Блакитному киту технологій. Коли загальні витрати на сировину, працю, канали тощо продовжують зростати, компаніям важко підтримувати здоровий цикл, спираючись лише на стратегію низьких цін. “Виправлення кінцевих цін є вигідним для довгострокового здоров’я галузі.”

Що означає це підвищення цін для звичайних споживачів? Багато дистриб’юторів рекомендують Блакитному киту технологій, що якщо у вас є плани на покупку або обмін автомобіля найближчим часом, краще зробити замовлення до кінця березня, щоб зафіксувати наявні знижки. “Якщо чекати до наступного місяця, коли політика офіційно зміниться, витрати на ту ж модель зростуть на 200 юанів, це майже напевно.” Зазнав один з дистриб’юторів Yadea.

Однак також є фахівці галузі, які зазначають Блакитному киту технологій, оскільки загальна конкуренція на ринку двоколісних електричних транспортних засобів залишається жорсткою, не виключено, що деякі бренди чи дистриб’ютори, щоб зберегти обсяги продажу, після підвищення цін пропонуватимуть знижки за рахунок подарунків, послуг або знижок на старі моделі, щоб фактично реалізувати “неявне зниження”. Споживачам варто порівняти ціни при покупці.