Китайська BYD зазнала першого з 2021 року зниження прибутку, навіть попри те, що конкурента Tesla знову стала світовим лідером у сфері електромобілів

ГОНКОНГ (AP) — Китайський автопром BYD оголосив у п’ятницю, що його річні продажі зросли до рекордних 116 мільярдів доларів, перевершивши Tesla, але його прибуток впав вперше з 2021 року під тиском жорсткої конкуренції.

BYD, найбільший виробник електромобілів, розширюється на глобальні ринки, включаючи Латинську Америку та Європу, де, за словами автоаналітиків, прибутковість зазвичай вища, ніж у Китаї. Він також сподівається на технологічні оновлення, щоб підвищити привабливість, оголосивши про нову потужну батарею з швидкою зарядкою за кілька днів до звіту про прибутки.

З огляду на те, що конкуренція в Китаї перебуває на надзвичайно високому рівні, аналітики прогнозують складний шлях вперед у цьому році. Але, на підтримку виробників електромобілів, вищі ціни на нафту та бензин через війну в Ірані починають відновлювати інтерес до відновлювальної енергії.

Внутрішні продажі останнім часом знижуються для базованого в Шеньчжені BYD, який обігнав Tesla у 2025 році як найбільший виробник електромобілів у світі, продавши 2,26 мільйона електромобілів минулого року, що на 28% більше, ніж роком раніше. Tesla повідомила, що доставила 1,64 мільйона автомобілів, знизившись на 9%.

Доходи китайської компанії зросли на 3,5% до 804 мільярдів юанів (116 мільярдів доларів) у 2025 році, що є ще одним рекордом, перевищивши річний дохід конкурента Tesla в 94,8 мільярда доларів.

Однак BYD повідомив, що його річний прибуток становив 32,6 мільярда юанів (4,7 мільярда доларів) минулого року, знизившись на 19% порівняно з 2024 роком. Компанія востаннє зафіксувала зниження прибутку у 2021 році.

                        Пов’язані історії
                    
                

        
    
    
    
    







    
        

                
                    



    
        


  




    




    




    




    




    




    




    




    



    




    
    
    
    

    

    





    
        

            
            
            Журі вважає, що Ілон Маск ввів в оману інвесторів під час покупки Twitter, виправдовуючи його від деяких звинувачень у шахрайстві
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            5 ХВ READ

48

            Tesla стикається з розширеним розслідуванням функції автономного водіння, готуючись продавати автомобілі без керма
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            2 ХВ READ

13

            Справа акціонерів Twitter, яка звинувачує Маска в зниженні акцій, переходить до журі
        

    

  

    

    
    







    
    
        
        
    
    
    
    
        

            4 ХВ READ

Продажі BYD втрачають динаміку

Китайська автомобільна група повідомила про шість поспіль місяців зниження продажів. Загальні продажі у січні-лютому впали на 36% у річному вираженні до 400,241 одиниць, оскільки вищі закордонні продажі не компенсували постійну слабкість попиту на внутрішньому ринку.

«Вони не можуть покладатися на масові електромобілі, щоб допомогти їм зберегти той же обсяг, який вони продавали», — сказав Кріс Лю, старший аналітик з Шанхаю в консалтинговій групі Omdia.

Жорстка цінова війна в Китаї, найбільшому автомобільному ринку світу, зашкодила прибутковості BYD, а конкуренти, такі як Geely Auto, набирали популярність на початку 2026 року.

«Ми також визнаємо, що конкуренція в індустрії NEV (електромобілів з новими джерелами енергії) досягла апогею і проходить через жорстку “фазу вибивання”», — написав голова Ван Чуаньфу у звіті про прибутки в п’ятницю.

Широкі державні субсидії, що покликані заохотити китайських водіїв перейти на електромобілі, були продовжені, але цього року зменшені, що створює тиск на автопром. Очікується, що війна в Ірані та глобальний енергетичний шок підштовхнуть більше людей перейти на електромобілі, при цьому BYD має шанс отримати вигоду вдома та за кордоном.

Акції BYD, що торгуються в Гонконзі, впали більш ніж на 20% за минулий рік, але зросли в березні.

Підвищення експорту, зміна стратегії

Значні технологічні оновлення можуть стати ключем до відновлення ринків, кажуть аналітики. BYD на початку березня запустив нове покоління потужної батареї “blade” для електромобілів, яка може досягти майже повної зарядки за дев’ять хвилин.

Він також представив нові моделі автомобілів, такі як новий SUV Datang, оснащений його останніми технологіями, які, за словами автоаналітиків HSBC, можуть “допомогти BYD відновити частку ринку в країні завдяки технологічному лідерству”.

За кордоном BYD планує продовжувати збільшувати свою частку на глобальному ринку, щоб поліпшити свої прибутки.

Він зробив кроки у Великій Британії, Бразилії та Аргентині і має намір продати близько 1,3 мільйона автомобілів за кордоном у 2026 році, збільшивши обсяг з приблизно 1,05 мільйона минулого року. Його стратегія з будівництва та розширення заводів за кордоном також допоможе збільшити його міжнародний ріст, сказала Клер Юань з S&P Global Ratings.