Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Більше
Маск стверджує, що самоврядний режим Tesla буде у 10 разів безпечнішим за людей
Заголовок
Маск стверджує, що автопілот Tesla буде в 10 разів безпечнішим за людей
Резюме
Ілон Маск написав у Twitter, що система автопілота Tesla на базі штучного інтелекту буде більш ніж в 10 разів безпечнішою за водіїв-людей. Це твердження з’явилося після випуску оновлених метрик повного автопілота (FSD) з наглядом, які повідомляють про приблизно 5,3 мільйона миль на одну серйозну аварію — в 7 разів краще за середній показник у США, що становить 660 000 миль, згідно з інформацією компанії. Це заява важлива для штучного інтелекту, оскільки вона перевіряє, чи може водіння на основі нейронних мереж насправді виконати обіцянки безпеки, хоча регулятори та зовнішні експерти поставили під сумнів ці цифри.
Аналіз
Дані Tesla за лютий 2026 року показують, що контрольований FSD пройшов понад 8,7 мільярда миль і зафіксував покращення на 1,8 рази в порівнянні з власними активними системами безпеки Tesla. Але є проблеми з тим, як це подається. Дослідник безпеки Філ Купман вказав на те, що Tesla занижує кількість серйозних аварій і використовує методологічні вибори, які завищують цифри — наприклад, порівнюючи FSD зі старими автомобілями без сучасних систем безпеки.
Регуляторна ситуація є складнішою, ніж свідчать твіти. NHTSA відкрила розслідування в березні 2026 року, яке охоплює 3,2 мільйона автомобілів з FSD після інцидентів в умовах низької видимості. Дані випробування роботаксі, на які посилався Electrek у січні 2026 року, показали, що аварійні показники були до 9 разів гіршими за водіїв-людей. Аналітики GLJ Research відзначили тенденції відключення і невдачі в крайніх випадках, які не відображаються в агрегованих даних Tesla.
Tesla явно випереджає в технології автономії на основі камер в масштабах. Але чи є безконтрольне водіння насправді в 10 разів безпечнішим за людей? Це ще не доведено. Різниця між заявами Маска та регуляторною реальністю заслуговує на увагу — як з точки зору того, що це говорить про безпеку штучного інтелекту, так і з точки зору того, як це може вплинути на політику щодо автономних автомобілів.
Оцінка впливу