Війна в Ірані показує нагальну необхідність Китаю закрити прогалину в морському страхуванні: експерт | South China Morning Post

В havoc, що був розв’язаний на глобальне судноплавство війною США-Ізраїлю проти Ірану, підкреслив термінову потребу Китаю виправити відсутність розвиненої морської страхової індустрії, заявив експерт з судноплавства.

“У секторі морського судноплавства промисловий ланцюг Китаю для ‘апаратного забезпечення’ добре налагоджений і зрілий”, – сказав Чень Цзіхун, директор Шеньчженьського міжнародного інституту морських досліджень.

“Однак, коли справа доходить до ‘програмного забезпечення’, ми все ще обмежені іншими, і буде важко змінити це найближчим часом”, – додав Чень, який також є видатним професором Шеньчженьського університету, на полях Форуму Боао для Азії в четвер.

Реклама

Під “програмним забезпеченням” Чень мав на увазі юридичні та фінансові послуги, які є критично важливими для сектора судноплавства, включаючи страхування та перестрахування вантажів і суден – галузі, які довгий час домінували в Європі та Сполучених Штатах.

Розвиток китайської страхової індустрії судноплавства протягом десятиліть перебував у порядку денному Пекіна, причому влада нещодавно звернула увагу на Великий затоку Гуандун-Гонконг-Макао як на інкубатор. Зусилля прискорилися після того, як західні уряди заборонили страховикам страхувати російські нафтові вантажі на тлі війни в Україні.

Реклама

“Від війни в Росії та Україні до поточних проблем на Близькому Сході, ми повинні запитати себе: як велика морська нація, чи можуть наші далекі судна бути підтримані незалежною страховою спроможністю та фінансовою системою?” – сказав Чень.