Власники розкішних яхт у Китаї заявляють, що зростання галузі стримується структурними розбіжностями | South China Morning Post

Як країна з найбільшою у світі кількістю мільярдерів, Китай не знає бідності серед заможних еліт, які займаються розкішними розважальними заходами, але одна звична розвага на Заході, здається, не викликала відповідного рівня інтересу через океан – яхтинг.

Хоча китайський мільярдер електронної комерції Річард Лю нещодавно оголосив про багато мільярдні інвестиції в нову яхтову компанію, регуляторні перешкоди та проблеми з інфраструктурою заважають найбагатшим людям Китаю повністю прийняти відкриті моря, за словами власників яхт та учасників галузі на півдні Китаю.

Запуск бренду яхт Sea Expandary минулого місяця засновником JD.com, з запланованими інвестиціями в 5 мільярдів юанів (723 мільйони доларів США), сигналізує про потенційну трансформацію яхтингу в більш доступну масову діяльність у Китаї, оскільки його привабливість зменшується серед заможних, сказали вони.

Реклама

Ван, мешканець Гуанчжоу, який кілька років тому купив двопалубну яхту за більше ніж 10 мільйонів юанів, сказав, що цей досвід “значно не відповідав” його очікуванням.

За словами Вана, найбільшою проблемою є обмеження на використання води в районі Великої затоки – економічному та бізнесовому центрі, який зв’язує спеціальні адміністративні райони Гонконгу та Макао з кількома містами в провінції Гуандун материкового Китаю.

Реклама

“Кожного разу, коли я пливу на південь повз води Гонконгу чи Макао, я отримую дзвінок з місцевого відділу поліції незабаром після повернення до Гуандуну,” сказав він.