Залізничні дороги планують створити зони утримання на 76 станціях для керування напливом пасажирів

(MENAFN- AsiaNet News)

Нові зони очікування для розвантаження станцій

Щоб впоратися з великою кількістю пасажирів на мережі індійських залізниць, Міністерство залізниць започаткувало комплексний план щодо створення спеціалізованих зон очікування для пасажирів на 76 станціях по всій Індії з усіма сучасними зручностями. Ці зони призначені для розвантаження платформ, надаючи комфортні, організовані простори, обладнані необхідними зручностями, такими як місця для сидіння, питна вода, туалети, квиткові каси, інформаційні екрани та перевірка безпеки для управління піковим навантаженням.

Модельна зона на станції Нью-Делі

Модельна зона очікування на залізничній станції Нью-Делі вже була введена в експлуатацію, значно полегшуючи затори. Цей об’єкт підвищує зручність для пасажирів завдяки ряду сучасних функцій, включаючи додаткові квиткові каси, автоматичні термінали для продажу квитків (ATVM), системи публічного оголошення (PAS) та електронні інформаційні табло для поїздів. Для забезпечення безпеки та комфорту зона також обладнана відеоспостереженням, сканерами багажу, металошукачами у дверних рамах (DFMD), безперебійним енергопостачанням, покращеним освітленням, вентиляторами високого обсягу і низької швидкості (HVLS) та системами протипожежного захисту. Зручності також включають питну воду з очищенням та окремі туалети для чоловіків, жінок і людей з обмеженими можливостями.

Операційні та інфраструктурні оновлення

Схожі заходи наразі перебувають на різних стадіях планування та виконання на інших станціях, з термінами, що підлягають оптимізації. В рамках нового протоколу контролю доступу пасажири з підтвердженими заброньованими квитками матимуть пряму можливість потрапити на платформи. Натомість ті, хто не має квитка чи тримає квиток у списку очікування, будуть розміщені в цих призначених зовнішніх зонах очікування, поки їхній статус подорожі не буде перевірено або поки не з’явиться можливість.

Додаткові оновлення інфраструктури включають введення ширших пішохідних мостів (FOB). Розроблено два нові стандартні проекти, шириною 12 метрів (40 футів) та 6 метрів (20 футів), які будуть встановлені на всіх станціях для полегшення руху.

Підвищена безпека та комунікація

Безпека посилюється шляхом встановлення великої кількості камер відеоспостереження з підтримкою штучного інтелекту на станціях та прилеглих територіях для моніторингу та управління натовпом в режимі реального часу.

Для забезпечення ефективної роботи на великих станціях створюються “Військові кімнати”, де співробітники всіх відділів працюватимуть у координації. Це підтримується впровадженням сучасного цифрового комунікаційного обладнання, включаючи вдосконалені рації та системи оголошень. Крім того, всі співробітники та обслуговуючий персонал отримають нові QR-картки для забезпечення безпечного доступу, а також нову форму для легшої ідентифікації під час кризових ситуацій.

Адміністративна реформа та наділення повноваженнями

В рамках значних адміністративних змін посаду Директора станції підвищують на всіх великих станціях. Ці старші офіцери отримають фінансові повноваження для прийняття рішень на місці та очолять єдине командування, куди всі інші відділи будуть звітувати безпосередньо. Директори станцій також отримають повноваження регулювати продаж квитків на основі потужності станції та доступних залізничних послуг.

Цю інформацію надав міністр Союзу з питань залізниць, інформації та мовлення, а також електроніки та інформаційних технологій Ашвіні Вайшнава у письмовій відповіді на запитання в Раді штатів у п’ятницю. (ANI)

(За винятком заголовка, ця стаття не була відредагована співробітниками Asianet Newsable English і публікується з синдикованого джерела.)

MENAFN28032026007385015968ID1110913560