Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Генеральний директор Air Canada «глибоко засмучений» — його повідомлення англійською мовою відволікло увагу від жертв аварії
Генеральний директор Air Canada «глибоко засмучений», що його повідомлення лише англійською відволікло увагу від жертв аварії
2 дні тому
ПоділитисяЗберегти
Надін ЮсіфСтарший репортер Канади
ПоділитисяЗберегти
Літак і пожежна машина прибрані з злітно-посадкової смуги після аварії в ЛаГуардії
Генеральний директор Air Canada вибачився після того, як його критикували за те, що він не говорив французькою мовою у відео з співчуттями, яке він випустив після зіткнення в аеропорту ЛаГуардия, внаслідок якого загинули два пілоти.
У заяві Майкл Руссо зазначив, що його «глибоко засмучує», що його нездатність говорити французькою «відволікла увагу» від grieving сімей пілотів і співробітників Air Canada.
Руссо сказав, що він не зміг «адекватно» висловитися французькою — офіційною мовою Канади, незважаючи на те, що протягом років брав уроки.
На його адресу пролунали заклики піти у відставку за те, що він не висловив свої співчуття як англійською, так і французькою. Один з пілотів, які загинули — Антуан Форест — є франкомовним канадцем.
Прем’єр-міністр Марк Карні зазначив, що англійське повідомлення Руссо показує «брак співчуття», тоді як прем’єр Квебеку Франсуа Лего вважає, що Руссо повинен піти у відставку, якщо не може говорити французькою.
У письмовій заяві, опублікованій як англійською, так і французькою в четвер, Руссо визнав, що його французька залишається слабкою «незважаючи на багато уроків протягом кількох років».
«Я щиро вибачаюсь за це, але я продовжую свої зусилля щодо покращення», — сказав він.
У його заяві не було згадки про заклики до відставки.
Форест і інший пілот, Маккензі Гунтер, загинули, коли літак Air Canada, який експлуатувався Jazz Aviation, зіткнувся з пожежною машиною в неділю ввечері в аеропорту ЛаГуардия в Нью-Йорку, незабаром після приземлення.
Рейс прибув з Монреалю, Квебек. Десятки пасажирів отримали травми, і четверо залишаються в лікарні, повідомила Air Canada у середу.
Незабаром після аварії Руссо випустив відеозаяву на X, висловлюючи «найглибше горе для всіх, кого це стосується».
Повідомлення було подано англійською, а відео включало субтитри англійською та французькою.
Майкл Руссо зазначив, що він брав уроки французької, але все ще не може «адекватно» висловитися цією мовою.
Заява привернула увагу парламентського комітету Канади з офіційних мов, який викликав Руссо, щоб «пояснити себе» перед депутатами, чому його повідомлення було випущене лише англійською.
Руссо живе в Монреалі, але є англомовним. Його неодноразово критикували за нездатність говорити французькою, включаючи незабаром після його призначення генеральним директором Air Canada у 2021 році.
В той час Руссо вибачився і зобов’язався покращити свою французьку.
Air Canada почала свою діяльність як федеральна державна корпорація і є приватною з 1988 року. Однак вона залишається підпорядкованою Закону Канади про офіційні мови, і оголошення на борту літаків робляться як англійською, так і французькою.
Дослідники все ще працюють над визначенням обставин, які призвели до фатальної аварії в неділю.
Влада у вівторок опублікувала деталі останніх трьох хвилин записів голосу з кабіни та комунікацій з вежі, включаючи те, що контролери дозволили і літаку, і пожежній машині перетнути злітно-посадкову смугу. Записи також містили голос, що наказував машині зупинитися за мить до зіткнення.
Операції в ЛаГуардия були зменшені після аварії. У четвер пошкоджений літак був відбуксируваний, і влада заявила, що працює над повторним відкриттям злітно-посадкової смуги, де сталося зіткнення, «не пізніше п’ятниці вранці».
Карні каже, що англійське повідомлення Air Canada після аварії в ЛаГуардия «брак співчуття»
Пілоти, загиблі в авіакатастрофі в ЛаГуардия, названі
Що ми знаємо про аварію в аеропорту ЛаГуардия
Авіаційні аварії та інциденти
Канада