Asda boss rejects profiteering claims as petrol price tops 150p

20 hours ago

ShareSave

Lucy HookerBusiness reporter

ShareSave

Getty Images

Директор Asda відкинув звинувачення, що рітейлери використовують зростання цін на нафту для збільшення своїх прибутків, після того як ціни на паливо знову піднялися в п’ятницю.

Середня ціна за літр бензину вперше за майже два роки перевищила 150 пенсів, а дизель - понад 177 пенсів, через місяць після атак США та Ізраїлю на Іран.

Дані RAC показують, що конфлікт продовжує підвищувати ціни на паливо, хоча вони залишаються нижчими за пікові значення, які були після вторгнення Росії в Україну.

Вартість заповнення типової сімейної машини безсвинцевим бензином тепер на £9.50 вищою, ніж місяць тому, і перевищує £82. Заправка дизельного пального коштує на £19 більше, ніж раніше, і перевищує £97.

Виконавчий голова Asda Аллан Лейтон відповів на припущення, що АЗС наживаються на кризі, звинувативши уряд у “вказуванні пальцем” на рітейлерів.

Він також зазначив, що конфлікт впливає на постачання пального в деяких місцях, і що невелика кількість колонок не працює через підвищений попит.

Лейтон сказав, що Asda - другий за величиною рітейлер пального у Великій Британії - не закрив жодної АЗС через конфлікт і очікує, що будь-які постраждалі бензинові колонки знову запрацюють після наступної доставки.

“Наші обсяги пального зросли досить суттєво, і попит явно перевищує пропозицію,” - сказав він.

“Постачання обмежене, і всі ми намагаємося це вирішити.”

Асоціація рітейлерів пального (PRA) повідомила, що знає про звіти про доступність пального “в невеликій кількості АЗС для одного рітейлера”, але що немає причин для занепокоєння.

“Постачання по всій Великій Британії відбувається в нормальному режимі, і немає необхідності у зміні звичних звичок покупки,” - сказав директор PRA Гордона Балмера.

RAC охарактеризував підвищення цін на бензин вище 150 пенсів за літр як “неприємний етап”.

“З наближенням довгоочікуваних чотириденного Великоднього уїк-енду, вартість виїзду на автомобілі буде помітно вищою цього року,” - сказав голова політики RAC Саймон Вільямс.

Безсвинцевий бензин тепер на 17 пенсів за літр дорожчий, ніж до початку конфлікту. Дизель дорожчий на 35 пенсів за літр.

Рекомендація RAC для водіїв - “ретельно планувати”, де заправлятися, користуючись додатками, які дозволяють порівнювати ціни в місцевих закладах.

Обговорення цін на паливо стало дедалі запеклішим в останні тижні, оскільки оптові ціни зросли.

Рітейлери пального критикували уряд за використання “викликаної” мови, після того як уряд заявив, що він посилить контроль за будь-якими рітейлерами, які намагатимуться “обдурити” клієнтів.

Агентство з конкурентоспроможності та ринків заявило, що посилить контроль за сектором.

Лейтон сказав, що маржа прибутку Asda зменшилася внаслідок нещодавнього сплеску цін і що “дуже чітко”, що немає наживи.

“Уряд отримує багато грошей за цим, і перш ніж почати звинувачувати людей у наживі, просто на мою думку, у цьому немає жодної довіри,” - сказав Лейтон.

"Не потрібно бути Ейнштейном, щоб зрозуміти, що це насправді неможливо в поточній ситуації.

“Я думаю, уряду потрібно подивитися, що воно робить, замість того, щоб вказувати пальцем на всіх інших,” - додав він.

Хоча акциз на паливо накладається за фіксованою ставкою, уряд стягує ПДВ з загальної роздрібної вартості бензину та дизельного пального, що означає, що вищі ціни підвищують податкові надходження.

Ціна на нафту марки Brent знову перевищила $110 за барель у п’ятницю, незважаючи на те, що президент Трамп ще раз відкладав плани щодо знищення іранських енергетичних заводів.

Оптові ціни на нафту коливалися між $73 і $116 за барель для Brent за останні чотири тижні, під впливом думок трейдерів щодо того, чи буде потік нафти з Близького Сходу легшим чи важчим.

Пізно в четвер Трамп сказав, що переговори з Іраном йдуть “дуже добре” і що він утримується від військових ударів по енергетичній інфраструктурі Ірану принаймні до 6 квітня.

У минулому такі заяви допомагали заспокоїти ринки.

Проте, Расс Молд, інвестиційний директор AJ Bell, сказав, що коментарі з Вашингтона та Тегерана, здається, походять з “паралельних світів”.

Вищі оптові ціни підвищують ціни на заправках, часто з незначною затримкою, хоча велика частина загальної вартості пального складається з витрат на транспортування, обробку, роздрібну торгівлю та податки.

Аналітики кажуть, що кожне підвищення оптової ціни на нафту на $10 підвищує ціни на заправках приблизно на 7 пенсів за літр.

How high could UK petrol and diesel prices go?

Why did US and Israel attack Iran and how long could the war last?

Prepare for turbulence - how a prolonged Middle East conflict could reshape how we fly

Oil

Fuel

Oil & Gas industry

Motoring