Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Панічні закупівлі змушують ПМ заспокоїти австралійців щодо постачання пального
Панічні закупівлі: PM закликає заспокоїти австралійців щодо постачання пального
22 години тому
ПоділитисьЗберегти
Гелен ЛівінгстоунСідней
ПоділитисьЗберегти
ПоділитисьЗберегти
Саймон АткінсонКернс
ПоділитисьЗберегти
Сотні автозаправних станцій по всій Австралії повідомили, що цього тижня в них закінчилося щонайменше одне з видів пального.
Прем’єр-міністр Ентоні Албанезе намагався заспокоїти австралійців, що паливне постачання країни залишається «надійним», оскільки ціни стрімко зростають, а також після повідомлень про панічні закупівлі та те, що автозаправки залишаються без пального від початку війни в Ірані.
«Що довше триватиме ця війна, то більший буде вплив. Але ми й надалі діємо, щоб готуватися та захищати австралійців від найгіршого», — сказав Албанезе журналістам у п’ятницю.
Є повідомлення, що далекобійники та інші водії опиняються в пастці, тоді як підприємства кажуть, що зростання витрат впливає на їхню життєздатність.
Уряд стверджує, що проблеми зі попитом і розподілом спричинили дефіцит, а не проблеми з постачанням, яке, за його словами, залишається на тому самому рівні, як і до початку війни.
«Протягом найближчих кількох тижнів постачання Австралією бензину, дизельного пального та нафти буде таким самим, якщо не вищим, ніж зазвичай», — сказав міністр енергетики Кріс Боун разом з Албанезе.
У Кернсі, штат Квінсленд, BBC знайшла невеликий незалежний гараж, який розповідає доволі типову історію для Австралії. Там закінчився неетильований бензин, а ціна дизельного пального на 85% вища, ніж була до початку війни в Ірані.
У Новому Південному Уельсі, найбільш густонаселеному штаті Австралії, кожен сьомий рітейлер повідомляє, що в нього немає щонайменше одного виду пального.
Австралія пережила різке зростання цін після того, як США та Ізраїль атакували Іран і протоку Ормуз було закрито, через що ціна нафти зросла.
Станом на неділю середня роздрібна ціна бензину досягла 238 австралійських центів ($1.64; £1.23) за літр порівняно зі 171 центом чотири тижні тому, за даними Австралійського інституту нафти.
Тим часом ціна дизельного пального в Сіднеї зросла до 314.5 центів за літр станом на четвер, за даними Національної асоціації доріг і водіїв (NRMA), це її рекордно найвища ціна.
Сотні автозаправних станцій по всій країні цього тижня повідомили, що в них закінчилося щонайменше одне з видів пального.
Але дефіцит спричинений тим, що люди змінюють свої звички покупок, заявив представник NRMA Петер Хоурі BBC. «Ми чуємо, що люди заповнюють паливом каністри й зберігають його в гаражах», — сказав він.
«Ми дедалі частіше чуємо, як транспортні компанії кажуть своїм водіям: якщо у вас заправлено наполовину і ви бачите дизель, купуйте його».
Незалежні автозаправки відчували труднощі з тим, щоб отримати пальне, тому що вони не купують за довгостроковими контрактами, які надають пріоритет масляні компанії, додав він.
Очікується, що Албанезе в понеділок проведе екстрене засідання загальнонаціонального кабінету, щоб виробити відповідь для управління паливною кризою.
Уряд, який наразі відкинув будь-яку форму нормування, також намагався пом’якшити дефіцит, вивільняючи нафту з національного стратегічного запасу та знижуючи стандарти пального.
Заяви в п’ятницю прозвучали на день після того, як циклон на заході Австралії спричинив відключення на двох із найбільших у світі заводів LNG, додавши додаткового тиску на глобальний ринок.
Згідно з Chevron, ці два підприємства — Gorgon і Wheatstone — постачають приблизно 5% глобального ринку.
Австралія