Škoda припинить продажі в Китаї, Volkswagen China відповідає

Вступ: Група Volkswagen підкреслює, що Китай завжди є ядром глобальної стратегії групи.

【Автор/Спостерігач мережа Чжоу Шенмінь Редактор/Гао Сін】

За повідомленнями Reuters, чеського новинного сайту E15 та інших закордонних ЗМІ, чеська автомобільна компанія Skoda, що належить групі Volkswagen, заявила, що через труднощі з адаптацією до швидкої трансформації китайського ринку на електромобілі, компанія планує вийти з китайського ринку до середини 2026 року.

Skoda в заяві зазначила: “Компанія продовжить продаж автомобілів Skoda на китайському ринку до середини 2026 року в рамках співпраці з регіональними партнерами.”

У відповідь на це Volkswagen China повідомила Спостерігачеві: “Skoda автомобілі провела корекцію глобальної стратегії, зосередивши увагу на ринках з високим зростанням, таких як Індія та АСЕАН.”

Volkswagen China підкреслила, що після припинення продажів марки Skoda в Китаї, обслуговування та ремонт автомобілів для існуючих власників не постраждає.

“Skoda автомобілі входять на китайський ринок вже майже 20 років, здобувши довіру понад 3 мільйонів клієнтів. У майбутньому клієнти Skoda в Китаї все ще отримуватимуть повну гарантію та підтримку обслуговування,” - зазначила Volkswagen China.

Відповідно до публічних даних, Skoda офіційно вийшла на китайський ринок у 2007 році та уклала угоду з групою SAIC, включивши бренд до системи SAIC Volkswagen. Завдяки зрілій мережі каналів і системі постачання Volkswagen в Китаї, Skoda, що зосередилася на співвідношенні ціни та якості німецького виробництва, пережила свої найяскравіші моменти в 2016-2018 роках, коли річний обсяг продажів перевищив 300 тисяч одиниць, і Китай на деякий час став її найбільшим єдиним ринком у світі.

Оскільки китайський автомобільний ринок переходить до електрифікації та інтелектуалізації, темп оновлення продукції Skoda сповільнився, а впізнаваність бренду поступово зменшилася, її обсяги продажів у Китаї також продовжують знижуватися, поступово перетворюючись з “основного гравця” в партнерській системі на маргінальну позицію.

Відомо, що, хоча бренд Skoda незабаром припинить продажі в Китаї, група Volkswagen все ще рішуче вважає Китай ядром своєї глобальної стратегії. Наразі група Volkswagen має в Китаї близько 40 заводів, обслуговуючи понад 50 мільйонів власників автомобілів.

Спираючись на стратегію “У Китаї, для Китаю”, група Volkswagen активно просуває стратегію переходу на нову енергію в Китаї. Наразі група Volkswagen заснувала найбільший за межами Німеччини центр досліджень і розробок у місті Хефей, провінція Аньхой - Volkswagen (Китай) Технологічна компанія (VCTC), щоб продовжувати розробку технологій розумних мережевих автомобілів.

Згідно з планом, група Volkswagen в 2026 році вийде на китайський ринок з понад 20 моделями на повністю електричному, гібридному та підзарядному приводі, які будуть оснащені передовими технологіями електрифікації, розумних мережевих технологій та системами допомоги водієві.

Ця стаття є ексклюзивним матеріалом Спостерігача, публікація без дозволу заборонена.

Велика кількість інформації, точні роз’яснення - все це в додатку Sina Finance.