Погоджено! Spring Airlines першою оголосила! Внутрішні авіалінії додаткові збори за паливо будуть підвищені, ціни на авіаквитки вже увійшли у повільний зростаючий тренд

春秋航空近日宣布，自4月5日零时起上调国内航线燃油附加费，
стало першою китайською авіакомпанією, яка офіційно оголосила про цей захід.
В індустрії загалом очікують, що в подальшому ще більше авіакомпаній
вступлять у гру, щоб відреагувати на постійне зростання цін на паливо.

Це підвищення плати за паливо викликане різким зростанням
міжнародних цін на нафту через загострення конфлікту між США і Ізраїлем.
Як ключовий коридор для приблизно 20% світового морського транспорту нафти,
пропускна спроможність Ормузької протоки була заблокована, що
непосредственно підвищило світові ціни на нафту.
Від моменту спалаху конфлікту в кінці лютого 2026 року
міжнародні ціни на нафту зросли приблизно на 50%,
ціна нафти марки Brent одного разу перевищила 150 доларів за барель,
встановивши новий рекорд за останні роки.
Goldman Sachs та інші установи прогнозують, що якщо блокада
продовжиться, ціни на нафту можуть продовжувати зростати,
і навіть перевищити історичні максимуми.

Витрати на паливо є однією з найбільших статей витрат
для авіакомпаній, складаючи до 40%.
Зростання міжнародних цін на нафту створює величезний тягар
для авіакомпаній. Щоб полегшити цей тягар, кілька авіакомпаній
вже підвищили плату за паливо на міжнародних рейсах,
зростання в середньому перевищує 50%, а на деяких маршрутах
навіть подвоїлося. Наприклад, авіакомпанія Lucky Air
підвищила плату за паливо на маршруті з Китаю до Індонезії до 600 юанів,
а на деяких міжнародних рейсах Spring Airlines
зростання також перевищило 50%. Крім того, міжнародні авіакомпанії,
такі як Qantas, Scandinavian Airlines, Air New Zealand
тощо також підвищили ціни на квитки або плату за паливо.

Оскільки міжнародні ціни на нафту продовжують зростати,
підвищення плати за паливо на внутрішніх маршрутах
також було очікуваним. Офіційне оголошення Spring Airlines
підтвердило попередні ринкові прогнози про вікно підвищення цін 5 квітня.
Експерти в галузі зауважили, що підвищення плати за паливо
прямо збільшить витрати на поїздки для пасажирів,
але враховуючи ефект накладення свят на Цінмін і весняні канікули,
а також чутки про підвищення цін на ринку,
багато туристів вирішили забронювати квитки заздалегідь,
щоб уникнути можливого зростання витрат у майбутньому.

Дані показали, що під час свят Цінмін і весняних канікул
квитки на популярні внутрішні маршрути коштували лише половину
цін на квитки під час свят на 1 травня,
що спонукало багато сімей перенести плани на поїздки
на 1 травня раніше, створивши сплеск внутрішніх подорожей
перед підвищенням цін. Подорожі за кордон також
побачили сплеск, але популярні напрямки переважно
сконцентровані в Азії, такі як Сеул, Бангкок, острів Чеджу,
Куала-Лумпур тощо. Туристи в цілому висловлюють,
що, хоча зростання цін на паливо призвело до збільшення витрат,
весняне сонце не можна ігнорувати,
і вони все ще готові скористатися вікном підвищення цін
та насолодитися задоволенням від подорожей.

Крім того, коливання цін на паливо також
вплинули на способи подорожі, такі як автомобільні прогулянки
та круїзні подорожі. У традиційних місцях для подорожей
на південному острові Нової Зеландії зростання цін на паливо
призвело до частих черг автомобілів за пальним,
значно підвищивши витрати на автомобільні подорожі
та оренду автомобілів. У туристичних зонах
островів Південно-Східної Азії, дайвінг-кораблі та круїзні судна
також стикаються з тиском на витрати,
і деякі дайвінг-центри та круїзні компанії
оголосили про збільшення плати за паливо,
щоб збалансувати витрати на експлуатацію.

Хоча зростання цін на паливо створило тиск на туристичний ринок,
попит на подорожі серед китайців не зменшився.
Незабаром свята Цінмін та весняні канікули
утворюють 6 днів “малого золотого тижня”,
порушуючи традиційний формат коротких поїздок
під час свят Цінмін. Дані з платформ OTA
показують, що в період з 1 по 6 квітня
кількість пасажирів, які подорожують літаком
з популярних міст Китаю, зросла на 30%
в порівнянні з минулим роком,
а кількість пасажирів віком до 18 років зросла
більше ніж вдвічі, з подвоєнням кількості дітей на борту літака,
а кількість підлітків, що відвідують туристичні пам’ятки,
зросла більш ніж утричі.

У виборі напрямків для подорожей
прогулянки та милування квітами
залишаються “топ-темою” туристичних поїздок на Цінмін.
Водночас “подорожувати слід за сезонною їжею”
також стало однією з яскравих тем
цього року на ринку туристичних поїздок на Цінмін.
Місця, такі як Юйсін у провінції Цзянсу,
Ічжун у провінції Цзянсі,
Сіньчжоу в провінції Шаньсі,
завдяки своєму багатому врожаю сезонних страв
пережили сплеск популярності пошуку.
Все більше туристів готові вирушити в місто
за одну порцію сезонної весняної їжі.

Стикаючись з викликами, які виникають
через зростання цін на паливо, авіакомпанії та туристичні компанії
активно реагують. Багато круїзних компаній
відзначили, що попит на подорожі під час весняних канікул
та свят Цінмін цього року високий,
тому вони відкривають активність на китайському ринку,
пропонуючи вигідні умови та різноманітні заходи
для залучення китайських туристів.
Авіакомпанії ж реагують на тиск витрат
через підвищення плати за паливо,
оптимізацію структури маршрутів,
запровадження хеджування тощо,
щоб забезпечити стабільність в експлуатації.

Редактор | Ян Чжоу

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP