【1211Результати діяльності】ADR BYD знизився на 5% у Гонконгу, минулого року заробив на 19% менше, кінцева дивідендна виплата 0.358 юанів

BYD (01211)
Оголосила результати за весь 2025 рік: дохід 8039,6 млрд юанів (у т.ч. зазначено: у.о.), що на 3% більше в річному вимірі; з них 3107 млрд юанів — виторг від діяльності за кордоном, чистий прибуток 326,2 млрд юанів, що на 19% менше в річному вимірі.

BYD на одну акцію — кінцеві дивіденди 0,358 юаня; минулого року BYD здійснила дроблення акцій «1 до 3», а кінцеві дивіденди за 2024 рік становили 3,974 юаня, «надаючи 20 акцій» (8 акцій з «червоного» бонусу та 12 акцій за рахунок капіталізації).

Перерахунок ADR BYD становить 101,45 гонконгських долара, що на 4,7% нижче від ціни закриття в Гонконзі 106,5.

BYD зазначила, що швидкісні продажі (deliveries) становили 4,6 млн одиниць, обсяг швидкісного експорту за кордон — 1,05 млн одиниць, витрати на R&D — 634 млрд юанів, що на 17% більше, грошові резерви — 1678 млрд юанів.

У звітний період доходи від автомобілів, автомобільних супутніх товарів та інших товарів становили 6486,5 млрд юанів, що на 5% більше в річному вимірі; з них дохід за договорами з клієнтами, отриманий у Китаї (включно з Гонконгом, Макао та Тайванем), — 4570,4 млрд юанів, що на 12% менше, дохід за кордоном — 1913,5 млрд юанів, що на 92% більше.

Що стосується доходів від компонентів для телефонів, складання та інших товарів, вони становили 1552 млрд юанів, що на 3% менше; з них дохід за договорами з клієнтами, отриманий у Китаї (включно з Гонконгом, Макао та Тайванем), — 359 млрд юанів, що на 4% менше, дохід за кордоном — 1192,9 млрд юанів, що на 2% менше.

Голова ради директорів BYD Ван Чуаньфу сказав: цього року в березні компанія оголосила про запуск другого покоління батарей Blade та технології SuperFlash, досягнувши «зарядки при кімнатній температурі — з 10% до 70% лише за 5 хвилин; з 10% до 97% — лише за 9 хвилин; при мінус 30°C — з 20% до 97% лише за 12 хвилин», створивши новий світовий рекорд найшвидшого заряджання серед серійно вироблених у масовому масштабі продуктів, подолавши глобальні проблеми «повільної зарядки» у верхній половині етапу електрифікації та «складного заряджання при низьких температурах». Водночас компанія оголосила стратегію «SuperFlash China», яка задає напрям для переходу китайських автомобілів на нові енергетичні рішення в епоху заряджання у форматі SuperFlash, допомагаючи ідеально завершити верхню половину етапу електрифікації.

Що стосується BYD Electronic (00285)
минулого року дохід становив 1794,8 млрд юанів, що на 1,2% більше; чистий прибуток — 35,2 млрд юанів, що на 17,6% менше; кінцеві дивіденди на одну акцію — 0,156 юаня, що на 73% менше в річному вимірі.