Де купити автомобілі за найнижчими цінами: рейтинг 10 найдоступніших штатів

Під час вибору автомобіля більшість покупців зосереджується на самій машині — але часто ігнорує критичний фактор, який може зекономити їм тисячі: місцезнаходження. Ваше місце проживання визначає не лише ціну покупки, а й податок з продажів, комісії дилерів та загальну вартість володіння. Щоб знайти правильний штат із найдешевшими авто, потрібно збалансувати три ключові елементи: ціноутворення на транспортні засоби, податки штату та дилерські збори.

Дослідження від GOBankingRates об’єднало дані Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP та LendingTree, щоб визначити, де покупці авто отримують найкращі загальні пропозиції. Аналіз розглядав середні ціни на нові й уживані авто, ставки податку з продажів у штатах та плату за дилерські послуги в усіх 50 штатах, виявивши суттєві регіональні відмінності.

Розуміння структури витрат

Перш ніж переходити до конкретних штатів, важливо розібратися, що саме робить певні ринки доступнішими. Штат із найдешевшими авто не обов’язково той, де найнижчі ціни “на наклейці” — це той, де загальне рівняння витрат працює на користь покупця.

Деякі штати компенсують вищі ціни на автомобілі мінімальними податками з продажів або практично нульовими дилерськими комісіями. Наприклад, штати з нульовим податком з продажів істотно зменшують загальну суму покупки, навіть якщо базова ціна авто трохи перевищує середній показник по країні. І навпаки, штат із цінами на авто нижчими за середні може все одно опинитися нижче в загальній доступності, якщо податки з продажів і дилерські комісії є суттєвими.

Середня по країні ціна нового автомобіля у 2023 році становила приблизно $48,451. Штати, що входять до найбільш доступних, зазвичай перебувають у межах 5% від цього показника, якщо врахувати їхню податково-зборову структуру.

Топ-10 найдешевших штатів для покупців авто

10. Північна Кароліна – Податок з продажів: 7.00% | Середнє нове/уживане авто: $50,100/$27,558 | Дилерські збори: $1,996/$1,623

Попри вищі податки з продажів, Північна Кароліна потрапляє в список, тому що дилерські комісії залишаються відносно низькими, компенсуючи ціни на авто, які приблизно на 3.4% вищі за національне середнє.

9. Нью-Мексико – Податок з продажів: 7.61% | Середнє нове/уживане авто: $50,770/$27,926 | Дилерські збори: $1,603/$1,230

Високий податок з продажів у Нью-Мексико (16-й найвищий у країні) компенсується розумними дилерськими зборами та цінами, що лише на 4.79% вище середнього, тож штат є економним вибором для покупців з обмеженим бюджетом.

8. Вісконсин – Податок з продажів: 5.43% | Середнє нове/уживане авто: $49,080/$26,997 | Дилерські збори: $2,753/$2,069

Вісконсин демонструє, як помірні податки з продажів і ціни, що лише на 1.30% вищі за середні, можуть компенсувати вищі дилерські збори, які залишаються конкурентними на національному рівні.

7. Вірджинія – Податок з продажів: 5.77% | Середнє нове/уживане авто: $48,656/$26,764 | Дилерські збори: $2,486/$1,971

Ціни на авто у Вірджинії дуже близькі до національних середніх (лише на 0.42% вище), тоді як дилерські збори тримаються комфортно нижче за загальнодержавні норми, створюючи доступне середовище для покупки.

6. Гаваї – Податок з продажів: 4.44% | Середнє нове/уживане авто: $46,718/$25,698 | Дилерські збори: $2,179/$1,620

Несподівано, але Гаваї пропонують ціни на транспортні засоби на 3.58% нижчі за національне середнє. У поєднанні з розумним податком з продажів і помірними дилерськими зборами штат формує доступний ринок, попри острівне розташування.

5. Делавер – Податок з продажів: 0.00% | Середнє нове/уживане авто: $47,502/$26,129 | Дилерські збори: $2,486/$2,486

Делавер — один із лише чотирьох штатів, де немає податку з продажів на купівлю транспортних засобів, що є великою перевагою й допомагає йому потрапити в топ-5. Хоча ціни на авто тримаються приблизно на 2% нижче середніх, підвищені дилерські збори заважають йому піднятися вище.

4. Аляска – Податок з продажів: 1.81% | Середнє нове/уживане авто: $58,377/$32,111 | Дилерські збори: $315/$315

Аляска — цікавий випадок: попри те, що ціни на авто перевищують національне середнє більш ніж на 20%, штат посідає четверте місце завдяки найнижчим у країні дилерським зборам — лише $315 як для нових, так і для уживаних авто.

3. Нью-Гемпшир – Податок з продажів: 0.00% | Середнє нове/уживане авто: $45,928/$25,263 | Дилерські збори: $1,372/$1,372

Нью-Гемпшир поєднує перевагу нульового податку з продажів із дилерськими зборами значно нижчими за середні по країні, а ціни на авто — серед найнижчих у країні: на 5.21% нижче середнього, що робить його одним із найкращих варіантів для доступності.

2. Монтана – Податок з продажів: 0.00% | Середнє нове/уживане авто: $56,186/$30,906 | Дилерські збори: $537/$537

Покупці в Монтані виграють і від нульового податку з продажів, і від третіх найнижчих дилерських зборів у країні. Хоча ціни на авто в середньому перевищують рівень на 15% з лишком, вигідна податково-зборова структура підштовхує штат до другого місця.

1. Орегон – Податок з продажів: 0.00% | Середнє нове/уживане авто: $51,299/$28,218 | Дилерські збори: $353/$353

Орегон виходить як штат із найдешевшими загальними витратами на володіння автомобілем. Поєднання нульового податку з продажів і другого найнижчого рівня дилерських зборів у країні ($353) створює неперевершену доступність, навіть якщо ціни на авто трохи вищі за національне середнє.

Ключові висновки для розумних покупок

Дані показують, що пошук найбільш доступних штатів для купівлі авто потребує погляду за межі цінників. Податкова політика відіграє непропорційно велику роль — чотири з п’яти штатів (Делавер, Нью-Гемпшир, Монтана та Орегон) стягують нульовий податок з продажів на купівлю транспортних засобів. Дилерські збори — ще одна суттєва змінна: від мінімуму $315 в Алясці до значно вищих сум в інших штатах.

Місцезнаходження має принципове значення: покупець, який переїде всього на один штат, може заощадити тисячі доларів на тому самому автомобілі. Для тих, хто планує великі покупки, дослідження факторів, специфічних для штату, перед тим як ухвалити рішення про покупку, може дати відчутну економію.

Аналіз базується на даних за 2023 рік, зібраних у серпні; використано методологію, в якій усі фактори оцінювалися рівною мірою — ціноутворення на транспортні засоби, податки з продажів і дилерські збори — щоб визначити загальну доступність у всіх 50 штатах.