Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Комунальні служби несподівано обмежили в'їзд і виїзд власників автомобілів із житлового комплексу
Цей текст перекладено з: Янцзи Вечірня Газета
Житловий комплекс обмежив в’їзд і виїзд власників автомобілів
Суд визнав, що такий спосіб примусу сплатити плату за паркування є зловживанням управлінськими повноваженнями
В’їзна шлагбаум у житловому комплексі
Через несплату плати за паркування, керуюча компанія, у разі конфлікту, почала обмежувати в’їзд і виїзд власників автомобілів у житловий комплекс за допомогою таких заходів, як “скасування автоматичного розпізнавання” та “оплата за тимчасове паркування при виїзді”. Чи є законним такий спосіб “примусу до сплати”? Нещодавно Таяньський суд розглянув справу з цього приводу.
Містер Лю — власник одного з паркувальних місць у житловому комплексі Таянь, має право власності на це місце. Компанія, яка надає послуги управління цим комплексом, уклала з забудовником договір про управління, у якому чітко прописано, що плата за управління та плата за паркування стягуються окремо. Під час купівлі квартири Містер Лю підписав договір купівлі-продажу, у якому також зазначено конкретні тарифи за паркування.
Однак з січня 2025 року Містер Лю почав оскаржувати оплату за паркування і припинив її сплату. Після кількох невдалих спроб стягнення, керуюча компанія додала його автомобіль до системи розпізнавання і зробила його “автомобілем тимчасового паркування”. З того часу, кожного разу, коли він заїжджав або виїжджав з комплексу або підземного паркінгу, його автомобіль не міг автоматично розпізнатися, і йому доводилося вручну піднімати шлагбаум, а при виїзді — платити за тимчасове паркування, щоб проїхати.
“Раніше в’їзд і виїзд з комплексу були автоматичними, тепер доводиться чекати, поки хтось відкриє шлагбаум, а за виїзд потрібно платити додатково — дуже незручно,” — вважає Містер Лю. — “Я вже сплачую плату за управління, і вона включає плату за паркування, тому такі дії керуючої компанії не тільки створюють незручності, а й порушують мої законні права.” Тому він подав до Таяньського суду позов, вимагаючи припинити порушення і вибачитися.
Відповідаючи на ситуацію, представник керуючої компанії заявив: “Ми були змушені вжити таких заходів, оскільки власники тривалий час не платили за паркування, а компанія має витрати на обслуговування. Ми змушені були діяти таким чином.” Він також додав, що раніше кілька разів намагався домовитися з Містером Лю, але безуспішно.
Після розгляду суд дійшов висновку, що власник житлового комплексу, як співвласник громадських доріг і власник паркувального місця, має право вільно входити і виходити з комплексу та користуватися паркувальним місцем у межах закону. Встановлення системи розпізнавання автомобілів — це для зручності та підтримки порядку, а не для примусу до сплати. Оскільки Містер Лю не сплатив плату за паркування, це є порушенням договору, але керуюча компанія повинна була вдаватися до легальних засобів — переговорів, попереджень або судового позову, — а не використовувати технічні засоби для обмеження в’їзду і виїзду. Встановлення статусу “автомобіля тимчасового паркування” і обмеження його руху, що спричинило додаткові витрати і перешкоди, перевищує межі розумного управління і є зловживанням управлінськими повноваженнями, що порушує законні права власника. Тому суд ухвалив, що керуюча компанія повинна негайно припинити обмеження і відновити автоматичне розпізнавання автомобіля для Містера Лю.
Суддя, який розглядав цю справу, зазначив: “Компанії, що надають послуги управління, не мають права обмежувати в’їзд і виїзд власників автомобілів у житловий комплекс під приводом несплати ними плати. Власники мають право вільно користуватися громадськими дорогами і паркувальними місцями, і це є важливою частиною їхніх законних прав. Управлінські компанії повинні легально і обґрунтовано вживати заходів для стягнення боргів, а не зловживати технічними засобами або управлінськими функціями для обмеження прав власників. Власники також мають активно співпрацювати з управлінськими компаніями для створення гармонійного і порядного житлового середовища.”
Янцзи Вечірня Газета / Новини Цзінь Ню, журналіст Чжан Біжон