«Нас душать»: транспортні працівники Філіппін страйкують через високі ціни на паливо

58 хвилин тому

ПоділитисяЗберегти

Вірма Сімонетт, Маніла

Іветта Тан

ПоділитисяЗберегти

Дивіться: в Філіппінах оголошено надзвичайний енергетичний стан — як реагують люди?

Сотні транспортних працівників у столиці Філіппін Манілі вийшли на страйк через зростання цін на паливо.

Ціни на дизельне паливо та бензин більш ніж подвоїлися з початку війни з Іраном 28 лютого — тепер у країні оголошено національний енергетичний надзвичайний стан.

Один 62-річний водій у Манілі повідомив BBC, що ситуація стає дедалі більш безнадійною, оскільки у нього немає їжі для п’яти дітей і він не отримав жодної грошової допомоги від уряду.

Це сталося на тлі заяви президента Філіппін Фердинанда Маркоса, який сказав, що працює над пошуком нових джерел нафти, додавши, що країна «розглядає все, що можемо зробити».

Страйки очолює транспортний союзний коаліційний рух Piston, який висунув широкі вимоги — від скасування податку на паливо і зниження цін на нафту, до відмови від дерегуляції та введення державного контролю.

Вони також наполягають на підвищенні тарифів і зарплат.

Групи протестувальників зібралися в різних районах столиці в четвер ранком, тримаючи плакати і закликаючи уряд зробити більше для допомоги.

Багато з них були водіями джипні — міні-бусів, відомих своїми дешевими тарифами. Також серед тих, хто раніше заявляв про намір приєднатися до протестів, були водії мотоциклів і таксі-експлуатацій.

Деякі повідомили, що не отримали виплату у розмірі 5000 песо ($83; £62), яку, за словами Департаменту соціального забезпечення та розвитку, мали отримати певні водії.

«Я стояв у черзі понад п’ять годин учора за грошовою допомогою від уряду, але мого імені там не було», — сказав 62-річний Гільєрмо Хаполе, додавши, що він не отримав «жодної грошової допомоги, доходів, їжі для сім’ї».

Гільєрмо, у якого п’ятеро дітей навчаються у школі, каже, що його сім’ю вже майже виселяють з орендованого житла.

Анхо привів свою доньку Ханну на протести

Ще один водій, 28-річний Анхо Лілак, також повідомив, що не отримав допомоги. Він привів свою доньку Ханну на протест.

«Ніхто не буде за нею доглядати, оскільки моя дружина тимчасово працевлаштована», — пояснив він. «Ця [фінансова допомога] допоможе нам — на їжу, оренду і особливо на молоко для нашої дитини».

Деякі водії джипні повідомили BBC, що можуть повернутися до своїх рідних міст у пошуках інших робіт.

«Нам здається, що нас душать. Це дуже важко. Ми не знаємо, де взяти гроші, щоб прогодувати сім’ю», — сказав Роні Рілоса, 58 років, який працює водієм джипні вже 30 років.

«Нам не потрібна грошова допомога, якщо уряд знизить ціни на паливо, їжу, електроенергію, воду».

Роні Рілоса (на фото з сумкою через плече) працює водієм уже 30 років

Наслідки запланованого двотижневого страйку вже відчувають мешканці Маніли.

Це одне з найзаторканіших міст Азії, де пасажири іноді витрачають години, добираючись до роботи.

Арнольд Іринко був у черзі з пасажирами в четвер ранком, очікуючи безкоштовного проїзду, наданого урядом.

52-річний зв’язковий повідомив BBC, що чекав 30 хвилин. Однак він додав, що розуміє, чому водії вийшли на страйк.

«Я розумію, за що борються протестувальники», — сказав він. «Це їхнє життя, їм потрібно годувати сім’ї, вони повинні жити. Як пасажир, я також маю розуміти їхню ситуацію».

Арнольд (у білому сорочці) сказав, що розуміє, чому протестувальники страйкують

Національний енергетичний надзвичайний стан

Раніше в середу Маркос підписав закон, який дозволяє йому тимчасово припинити або знизити акцизний податок на нафтову продукцію, коли середня ціна нафти Dubai Crude досягне або перевищить $80 (£59) за барель протягом місяця.

З початку конфліктів на Близькому Сході уряд пропонує субсидії транспортним водіям, скорочує пороми і вводить чотириденний робочий тиждень для державних службовців, щоб заощадити паливо.

У вівторок було оголошено про введення національного енергетичного надзвичайного стану, що надає уряду законне право запроваджувати заходи для забезпечення енергетичної стабільності та захисту економіки.

Філіппіни стали першою країною, яка оголосила про це на тлі війни США та Ізраїлю з Іраном.

Створено комітет для контролю за організованим розподілом палива, їжі, ліків та інших необхідних товарів, а уряд отримав право безпосередньо купувати паливо або нафтову продукцію для підтримки запасів.

Але не всі задоволені.

Одна з головних профспілкових коаліцій країни, Кілусанг Майо Уно (КМУ), різко критикувала оголошення надзвичайного стану, назвавши його «зізнанням», що уряд не зміг вирішити нафтову кризу.

КМУ раніше звинувачувала адміністрацію у зменшенні значущості ситуації, називаючи заяви про «нормальну ситуацію» оманливими.

Коаліція також висловила занепокоєння щодо так званих «анти-робітничих положень» у виконавчому указі — зокрема, положень, які можуть обмежити діяльність, що вважається порушенням економічної активності, включаючи страйки.

Але мільярдер Мануель В. Пангілінан, який очолює кілька великих комунальних компаній, підтримав надзвичайні повноваження.

У заяві він зазначив, що його компанії відчувають тиск зростаючих цін на енергію і попередив, що криза починає впливати на бізнес-операції.

Пангілінан додав, що уряд «повинен мати всі можливості» для керування економікою у цей складний період.

Додаткові матеріали BBC Сураджани Теварі

Маркос обіцяє «потік нафти», оголошуючи енергетичний надзвичайний стан у Філіппінах

Щоденне життя в Азії руйнується через нафтову кризу, викликану війною з Іраном

Азія

Іран

Нафта

Філіппіни

Паливо

Війна з Іраном