Тегеранський експорт нафти залишається стійким, іранська сира нафта все ще проходить через Ормузьку протоку

З початку війни на Близькому Сході експорт нафти Ірану не зупинився — Тегеран продовжує перевозити нафту через Ормузську протоку, одночасно попереджаючи своїх сусідів по Перській затоці, що судна з їхньою нафтою, які намагаються пройти протоку, будуть знищені.

За даними Kpler, з 1 березня (наступного дня після початку США та Ізраїлем бомбардувань Ірану та вбивства аятолли) середньодобовий експорт іранської нафти становить близько 1,2 мільйона барелів. Це незначне зниження порівняно з довоєнним обсягом у приблизно 1,5 мільйона барелів на день через Ормузську протоку.

Дані показують, що для іранської нафти цей найважливіший у світі нафтовий прохід залишається відкритим, тоді як для інших постачальників відкриття залежить від Ірану.

За даними Kpler, з 1 березня через Ормузську протоку було вивезено близько 27,2 мільйонів барелів нафти, з яких майже три чверті — іранська нафта.

Поки експорт Ірану залишається відносно стабільним, потік нафти через Ормузську протоку з інших країн Перської затоки різко знизився до всього 40 тисяч барелів на день, що є лише малим відсотком від довоєнного обсягу у 14 мільйонів барелів на день, що проходили цим маршрутом.

За даними Lloyd’s List Intelligence, з 1 по 15 березня щонайменше 89 суден пройшли через Ормузську протоку, з них 16 — танкери.

Щоб краще зрозуміти цю кількість за два тижні, слід зазначити, що до війни щодня через Ормузську протоку проходило близько 100 суден (у тому числі танкерів), тоді як ця війна перетворила найважливішу нафтову зону світу на поле бою.

Крім транспортування нафти через Ормузську протоку, Іран також коригує свою стратегію експорту. У вівторок компанія Windward, що спеціалізується на морській штучному інтелекті, повідомила, що спостерігає за групою іранських нафтових суден, які завантажуються біля порту Кохмубарак, розташованого східніше Ормузської протоки, — це свідчить про їхні наміри повністю обійти цей прохід і підтримувати потік нафти навіть у разі морської блокади.