Міжнародне агентство з енергетики повідомило про "серйозне пошкодження" понад 40 енергетичних об'єктів на Близькому Сході, розглядає можливість подальшого звільнення стратегічних запасів нафти

Міністр енергетики Міжнародного енергетичного агентства Білл Броудер заявив, що понад 40 енергетичних об’єктів у дев’яти країнах Близького Сходу зазнали «серйозних або дуже серйозних» пошкоджень через війну, що може призвести до подовження періоду порушення глобальних ланцюгів постачання після завершення конфлікту.

У понеділок у Канберрі, Австралія, національному клубі новин він зазначив, що ці пошкодження означають, що нафтові родовища, нафтопереробні заводи та трубопроводи потребують часу для відновлення роботи.

Конфлікт, що триває понад три тижні в регіоні Близького Сходу, порушив цілісність енергетичних ланцюгів, майже повністю заблокував стратегічний пролив Ормуз, що спричинило стрімке зростання цін на нафту, природний газ і паливо. Броудер зазначив, що нинішній хаос у ситуації можна порівняти з двома великими нафтовими кризами 1970-х років і газовою кризою, що виникла після початку конфлікту між Росією та Україною у 2022 році, «разом взятими».

Він сказав: «Мова йде не лише про нафту і газ, а й про важливі сфери глобальної економіки — такі як нафтохімічна продукція, добрива, сірка, гелій — їхній торгівельний ланцюг також порушений, і це матиме серйозні наслідки для світової економіки.»

Броудер зазначив, що Азія перебуває на передовій цієї кризи, оскільки вона сильно залежить від регіональних запасів нафти.

У березні Міжнародне енергетичне агентство оголосило про намір звільнити рекордний обсяг у 400 мільйонів барелів екстрених запасів нафти, щоб допомогти пом’якшити наслідки поставок і цінових стрибків через війну в Близькому Сході.

Броудер додав, що якщо війна в Ірані продовжиться ще кілька днів або тижнів і додатково порушить світовий енергетичний ринок, можливо, буде потрібно додатково звільнити ще більше запасів нафти. Однак він підкреслив, що через майже зупинку судноплавства через пролив Ормуз єдиним реальним рішенням для відновлення постачання палива є його повторне відкриття — основного торговельного маршруту.