Розслідування авіакатастрофи в Нью-Йорку розглядає реєстратор у кабіні пілотів та диспетчерів

НОВИЙ ЮРК (AP) — Дослідники, які розслідують зіткнення літака Air Canada і пожежної машини в аеропорту Лаґардя в Нью-Йорку, переглядають запис голосу в кабіні та те, що відбувалося всередині диспетчерської вежі за кілька миттєвостей до аварії.

Національна рада з безпеки транспорту планує поділитися додатковими деталями свого початкового розслідування на прес-конференції у вівторок.

Літак, що перевозив понад 70 осіб, врізався у пожежну машину під час приземлення пізно вночі в неділю, вбивши двох пілотів і поранивши кількох пасажирів. Більшість, однак, змогли покинути пошкоджений літак, а стюардеса, яка ще була пристебнута до сидіння, вижила після того, як її викинуло на злітну смугу.

Залишаються багато питань щодо того, чому пожежна машина аеропорту переходила злітно-посадкову смугу під час приземлення літака і чому вона не зупинилася, незважаючи на панічні, останні попередження з диспетчерської вежі.

Дослідники також хочуть дізнатися більше про роль диспетчерів і чи були вони відволікані під час управління надзвичайною ситуацією пізно вночі і одночасно з іншим літаком.

Аварія сталася в час зростаючого розчарування щодо авіаперельотів у США, викликаного довгими чергами безпеки через урядовий простій, зимові бурі та зростання цін.

Залишаються багато невирішених питань щодо причин, чому пожежна машина перетинала злітно-посадкову смугу під час приземлення літака і чому вона не зупинилася, незважаючи на останні попередження диспетчерської.

Дослідники також прагнуть з’ясувати більше про роль авіадиспетчерів і чи були вони відволікані під час управління надзвичайною ситуацією пізно вночі і одночасно з іншим літаком.

Аварія сталася у час зростаючого невдоволення авіаперельотами в США через довгі черги безпеки, викликані урядовим простоям, зимовими бурями і зростанням цін.

Розбиття уламків залишалося на закритій злітно-посадковій смузі, яка, ймовірно, залишиться закритою на кілька днів під час розслідування, повідомила Дженніфер Гоменді, голова NTSB.

Дослідники повинні переглянути багато уламків, сказала вона.

Влада витягли кабіну і бортові записувачі даних польоту, прорізавши отвір у даху літака, а потім доставили їх до лабораторії NTSB у Вашингтоні для аналізу, повідомила Гоменді.

На борту рейсу Jazz Aviation, що почався у Монреалі і виконувався від імені Air Canada, було 72 пасажири і четверо членів екіпажу, повідомила авіакомпанія.

Близько 40 осіб, у тому числі двоє з пожежної машини, були доставлені до лікарень. Деякі зазнали серйозних травм, але до ранку понеділка більшість вже були виписані, а інші — пройшли без необхідності лікування.

Пілот і другий пілот, які загинули у першій смертельній аварії на Лаґардя за 34 роки, обидва були з Канади, повідомила Кетрін Гарсія, виконавчий директор Портової адміністрації Нью-Йорка і Нью-Джерсі, яка керує аеропортом.

Seewer повідомив з Толедо, Огайо, а Funk — з Омахи, Небраска. Репортер Associated Press Роб Гілліс з Торонто також зробив внесок.