Міжнародна ціна на вугілля перевищила 140 доларів за тонну: Індонезія збільшує видобуток, внутрішні ціни на вугілля відновлюються у низький сезон

Як AI, як політика Індонезії щодо збільшення виробництва балансує внутрішню енергетичну безпеку та інтереси експорту?

Зі зростанням світових цін на вугілля Індонезія планує розширити видобуток вугілля.

Міністр економіки Індонезії Ельранга Хартатто нещодавно заявив, що президент Прабово Субіанто доручив чиновникам змінити щорічний квотний план виробництва на 2026 рік, плануючи підвищити національне виробництво вугілля. Ельранга також повідомив, що уряд переглядає податки на експорт вугілля і має намір відповідно підвищити ставки податків у зв’язку з ростом світових цін.

Індонезія — найбільший у світі експортер енергетичного вугілля, її експорт становить близько половини світового обсягу, з яких понад 60% експортується до Китаю та Індії. За даними Асоціації вугільних шахт Індонезії, у 2025 році фактичний обсяг виробництва становив 790 мільйонів тонн, а експорт — близько 540 мільйонів тонн, що на 5,5% та 7,9% відповідно менше за попередній рік.

Перед цим уряд Індонезії вже двічі коригував політику щодо вугілля. У січні 2026 року планувалося зменшити річну квоту виробництва з 790 мільйонів тонн до 600 мільйонів тонн, що становить зниження приблизно на 18%. Також з 1 січня планувалося відновити стягнення податку на експорт вугілля, що завершило майже 20-річний період звільнення від податків.

На початку конфлікту на Близькому Сході президент Прабово заявив, що Індонезія не буде експортувати вугілля та пов’язані продукти, доки внутрішні потреби не будуть задоволені, щоб забезпечити енергетичну безпеку країни та стабільність постачання важливих товарів. Він підкреслив, що багаті природні ресурси Індонезії мають максимально використовуватися на благо її народу, а уряд при формуванні політики управління ресурсами має ставити на перше місце інтереси країни.

Через постійне зростання світових цін на вугілля, політика Індонезії щодо вугілля знову змінюється. На 16 березня ціна на спотовий енергетичний вугілля у порту Ньюкасл, Австралія, становила 135,67 доларів США за тонну, що на 20 доларів більше порівняно з початком місяця. Ціна ф’ючерсів на вугілля у Ньюкаслу на наступний місяць закрилася 20 березня на рівні 146,5 доларів за тонну.

Останнім часом зростання світових цін на вугілля почало впливати і на внутрішній ринок. За даними Wind, станом на 20 березня ціна на спотове енергетичне вугілля на порту Циньхуандао становила 735 юанів за тонну, що на 9,21% більше ніж торік, і зросла на 0,82% за тиждень. Ціна на енергетичне вугілля у референтних цінах у Бохайському регіоні становила 737 юанів за тонну, що на 0,14% більше за попередній тиждень. У традиційний сезон зниження споживання електроенергії ціни на вугілля в країні почали відновлюватися.

За оцінками Open Source Securities, ціна на енергетичне вугілля все ще залишається на історично низькому рівні, що створює можливості для її відновлення. За рахунок політики контролю над перевищенням виробництва та поступового входження у високий сезон попиту, фундаментальні показники ринку вугілля можуть покращитися. Cinda Securities зазначає, що, незважаючи на сезонне зниження споживання електроенергії та накопичення запасів у портах Північної Китаю з березня, у квітні зменшиться темп накопичення запасів через ремонт залізниць, а також враховуючи зниження вартості імпортного вугілля та стабільний попит на вугілля для хімічної промисловості, ціновий тренд може залишатися на підйомі.

На даний момент, запровадження зазначених політик в Індонезії ще не завершено, деталі щодо підвищення квот та конкретних ставок податків на експорт ще мають бути оприлюднені. Ельранга не згадував про зміну внутрішніх правил щодо обов’язкового продажу (DMO). За чинними правилами, вугільні компанії мають поставляти близько 25% річного виробництва за фіксованою ціною 70 доларів за тонну, але з лютого 2026 року деяким компаніям вже було наказано збільшити цю частку до 30%.

Аналіз від China International Capital Corporation (CICC) вказує, що внутрішні ціни на вугілля можуть зростати разом із світовими, але через сильну енергетичну безпеку країни, зростання цін у domestici може бути менш вираженим. За історичним співвідношенням ціни на нафту та вугілля, внутрішня ціна на енергетичне вугілля може перевищити 1000 юанів за тонну, але реальна ситуація залежить від рівня внутрішніх заходів щодо енергетичної безпеки.