Генеральний директор Volkswagen: досвід Китаю варто запозичити Німеччині

Гайши Автоінфо: Генеральний директор Volkswagen Олівер Блюм нещодавно у інтерв’ю німецьким ЗМІ зазначив, що Німеччина може багато чого навчитися у Китаю. Він сказав: «Китай здійснює систематичне планування на основі п’ятирічних планів, має чіткі цілі, акцентує увагу на ключових сферах, структура промисловості дуже оптимізована. Крім того, китайські компанії мають сильну виконавчу здатність і серйозний підхід до справ, що дуже варто перейняти.»

У інтерв’ю газеті «Більд ам Зоннтаг» Блюм зазначив: «Найбільше вражає і заслуговує на похвалу — це висока виконавча здатність і бажання реалізовувати плани в Китаї. Ми не можемо залишатися на місці, модель розвитку Китаю має багато чого, чому нам слід повчитися.» Він також підкреслив, що Volkswagen стикається з жорсткою конкуренцією на китайському ринку. Він зізнався, що у Китаї у компанії понад 150 конкурентів, і місцевий ринок дуже динамічний.

Зображення: Volkswagen

Він також додав, що, незважаючи на зростання затриманих замовлень у найбільшій європейській автомобільній компанії, компанія продовжить реалізовувати поточну реструктуризацію. Щоб уникнути дорогого перенакопичення виробничих потужностей, Volkswagen встановлює чіткі цілі щодо виробничих витрат для всіх своїх заводів (у Німеччині, Європі та Китаї).

Щодо планів звільнень у Німеччині, Блюм сказав: «Ми будемо постійно оцінювати ситуацію з потужностями, реструктуризація триватиме.» Раніше Volkswagen оголосив про намір звільнити близько 50 000 працівників у Німеччині до 2030 року.

Блюм зазначив, що виробничі витрати Volkswagen у Німеччині є високими (особливо через витрати на робочу силу), «ми повинні підвищити ефективність виробництва, щоб компенсувати цю недолік. Вартість енергії в Німеччині занадто висока, регулювання надто складне.» Він також додав: «Сьогодні час змінився, модель розробки і виробництва автомобілів у Німеччині та їхнього експорту вже не працює.» Через мита, інвестиції у розробку електромобілів і жорстку конкуренцію з китайськими автокомпаніями, Volkswagen прогнозує, що рентабельність у цьому році буде не вище 4%.