Авіакомпанії підвищили прогнози доходів незважаючи на зростання вартості палива, посилаючись на зростання попиту

У цій статті

• JBLU
• DAL
• AAL

Слідкуйте за улюбленими акціями. БЕЗКОШТОВНИЙ ОБЛІК

дивіться зараз

ВІДЕО6:3606:36

Генеральний директор Delta Air Lines Ед Бастіан про стан подорожей, зростання цін на авіаційне паливо та нестачу персоналу TSA

Squawk Box

Кілька авіакомпаній у вівторок підвищили свої очікування щодо доходів за перший квартал, незважаючи на те, що авіаперевізники стикаються з вищими цінами на авіаційне паливо з початку війни в Ірані.

Генеральний директор Delta Air Lines Ед Бастіан повідомив CNBC Філу Лебо, що Delta вже зазнала збитків у 400 мільйонів доларів за четвертий квартал, але попит був “дуже, дуже хорошим”, що призводить до вищого зростання доходів, ніж авіакомпанія спочатку прогнозувала.

“Вищий дохід компенсує не лише витрати на паливо, а й досить важку зимову пору через шторми,” сказав він. “Тож, підсумовуючи все це, ми очікуємо вийти в межах початкових орієнтирів — від 50 до 90 центів на акцію.”

Раніше Delta прогнозувала зростання продажів до 7% у перші три місяці 2026 року та скоригований прибуток від 50 до 90 центів на акцію за перший квартал. Тепер авіакомпанія очікує, що доходи за перший квартал зростуть у високих однозначних відсотках.

Між тим, American Airlines у вівторок у документі про цінні папери повідомила, що очікує зростання загальних доходів більш ніж на 10%, порівняно з попередніми очікуваннями від 7% до 10%, через сильніший за очікуванням попит.

“Зростання доходів American у першому кварталі є надзвичайно сильним, і ми бачимо, що це продовжиться протягом року,” сказав генеральний директор Роберт Ізом на конференції JPMorgan у вівторок.

Акції Delta закрилися з підйомом на 6%, тоді як American завершила день зростанням на 3%.

Читати більше новин авіакомпаній CNBC

• Авіакомпанії підвищують прогнози доходів попри зростання цін на паливо, посилаючись на зростання попиту
• Генеральний директор United Скотт Кірбі каже, що після сплеску цін на паливо можливе підвищення авіаквитків
• Війна в Ірані загрожує глобальній індустрії подорожей на 11,7 трильйонів доларів, оскільки пасажири потрапляють у перехрестя вогню
• Spirit Airlines планує скоротити рейси та флот у спробі вийти з банкрутства вже навесні

Авіаційне паливо є другим за величиною витратним статтю для авіакомпаній і становить п’яту частину або більше витрат, залежно від перевізника. Генеральний директор United Airlines Скотт Кірбі у березні повідомив CNBC, що зростання цін на авіаквитки ймовірне, оскільки авіакомпанії покривають зростаючі витрати на паливо.

У вівторок на конференції JPMorgan Кірбі сказав, що United, яка не оновила свої прогнози, має ціль цього року повністю компенсувати зростання цін на паливо, додавши, що “середовище доходів дуже сильне.”

“Дуже цікаво буде, якщо ціни на паливо залишаться високими довше,” сказав Кірбі. “Я вважаю, що є ймовірність цього, і якщо так, це ще більше збільшить різницю між лояльними авіакомпаніями та іншими.”

Ізом у вівторок повідомив, що American також зазнає приблизно 400 мільйонів доларів витрат у першому кварталі через зростання цін на паливо.

“Розглядаючи всі турбулентності в галузі зараз, ми переконані, що зможемо виконати свої зобов’язання, незалежно від того, що нас чекає,” сказав Ізом.

У вівторок вранці у формі 8-К Delta повідомила, що підвищує прогнози доходів через зростання попиту, посилаючись на сильний попит у головному салоні, преміум-класі, програмі лояльності та інших сегментах. Авіакомпанія також повідомила, що її внутрішні та міжнародні доходи зростають у середньому на кілька відсотків у рік.

Delta додала, що має найміцніший баланс у історії компанії.

Бастіан сказав, що більша частина доходів Delta походить від клієнтів із високими витратами, які все ще прагнуть подорожувати, а також від корпоративних клієнтів.

“Ми зафіксували вісім із десяти найкращих днів продажів у нашій історії цього кварталу, і п’ять із них — лише за останні два тижні, у останньому тижні березня,” сказав він. “Навіть із війною наші доходи та бронювання зросли на 25% у порівнянні з минулим роком.”

Бронювання минулого кварталу є м’якшим порівнянням, оскільки авіакомпанії стикнулися з відмовою клієнтів через побоювання тарифів.

JetBlue Airways також підвищила свої прогнози операційних доходів. Спочатку вона прогнозувала без змін 4% зростання операційних доходів, але тепер очікує зростання від 5% до 7%. JetBlue повідомила, що попит на подорожі у першому кварталі посилився, допомагаючи компенсувати витрати на паливо та збої через зимові шторми.

Авіакомпанія також повідомила, що її сегменти преміум та основного салону покращилися у першому кварталі.

Генеральний директор Southwest Airlines Боб Джордан у вівторок на конференції JPMorgan сказав, що прогноз авіакомпанії за четвертий квартал у січні “повністю відповідає плану.”

“Ми бачимо широку підтримку доходів, але також спостерігаємо за окремими сегментами, зокрема за продуктами, новими ініціативами та пропозиціями, які ми продаємо у Southwest,” сказав Джордан, визнаючи, що зростання цін на авіаційне паливо може бути непередбачуваним фактором.

Обирайте CNBC як улюблене джерело у Google і ніколи не пропустіть жодної важливої новини від найнадійнішого імені у бізнес-новинах.