Волатильність тарифів змушує глобальні ланцюги постачання переходити до регіонального перезавантаження у 2026 році

Як коливання тарифів порушують традиційні моделі закупівель, виробники перепроектовують логістичні мережі та диверсифікують постачальників, щоб захистити маржу та підтримувати потік товарів. (Фото: Jim Allen/FreightWaves)

Noi Mahoney

Середа, 25 лютого 2026, 22:00 за Києвом 4 хвилини читання

У цій статті:

G

+1.07%

Глобальний керівник ланцюгів постачання компанії Genpact заявляє, що нестабільність тарифів та геополітичні потрясіння змушують компанії глибше диверсифікувати постачальників та переорієнтовувати регіони у 2026 році — тенденції, які почалися під час COVID, але тепер закріплюються як довгострокові структурні зміни.

У інтерв’ю FreightWaves Тангю Кайле сказав, що більшість транснаціональних перевізників були краще підготовлені до поточного тарифного середовища, ніж очікували багато спостерігачів, головним чином завдяки інвестиціям у видимість та інструменти прийняття рішень під час пандемії, які заклали основу.

“Я був дуже здивований,” сказав Кайле. “Ми фактично не продали жодного консультаційного проекту щодо тарифів клієнтам, хоча й намагалися.”

Він зазначив, що відсутність панічних закупівель відображає те, наскільки далеко просунулися ланцюги постачання з 2020 року. Після порушень COVID компанії вклали гроші у контрольні центри, моніторинг ризиків постачальників та сценарне планування — інвестиції, які дозволили їм швидко реагувати на коливання тарифів без необхідності шукати допомогу зовні.

Genpact Limited (NYSE: G) — компанія, що пропонує інноваційні технологічні рішення з 125 000 співробітниками, які обслуговують 800 клієнтів. Головний офіс у Нью-Йорку, має значну присутність в Індії та працює у понад 35 країнах.

Від оптимізації витрат до диверсифікації ризиків

Кайле сказав, що волатильність тарифів прискорює ширший перехід від однокраїнного постачання та надмірної концентрації постачальників.

“Чи можете ви забезпечити стійкість вашої мережі постачання, маючи дві або три альтернативні поставки?” — запитав він. “Тому потрібно усунути постачальників із єдиним джерелом, яких у вас було довго.”

Декілька десятиліть стратегії закупівель зосереджувалися на раціоналізації постачальників — зменшенні кількості постачальників для зниження цін за одиницю. Але цей підхід, за словами Кайле, створював крихкі ланцюги постачання, надто залежні від конкретних фабрик або країн.

“Ми спостерігаємо своєрідну… деглобалізацію ланцюгів постачання та реальну регіоналізацію, коли ланцюги постачання мають стати менш взаємозалежними,” — сказав він.

Це не завжди означає знос фабрик. Витрати на переміщення виробничих потужностей високі та повільні. Замість цього багато компаній перепроектовують логістичні маршрути, збільшують кількість джерел постачання або використовують митні склади та торгові коридори, що сприяють зменшенню впливу тарифів.

У деяких випадках компанії готові платити вищі транспортні витрати, якщо це зменшує митні збори. В інших вони створюють опції — ставлять портфелі постачальників у більш фінансовий контекст, з хеджами та альтернативними шляхами.

Продовження статті  

Технології як шар оркестрування

Кайле наголосив, що технології — особливо штучний інтелект, який накладається на базові системи — будуть критичними у керуванні наступною фазою торгової волатильності.

“Все зводиться до цього шару оркестрування зверху,” — сказав він.

Замість просто додавання ШІ як окремого рішення, компанії мають спершу модернізувати свою основну інфраструктуру даних: чисті дані, інтегровані системи планування, системи закупівель та інструменти управління відносинами з постачальниками.

Звідти ШІ може зв’язувати зовнішні геополітичні сигнали — такі як зміни тарифів або попередження про ризики постачальників — з внутрішніми даними для моделювання сценаріїв впливу у майже реальному часі. Мета — швидко визначити, які плани виробництва, клієнти або контракти можуть бути під впливом, і відповідно коригувати.

Кайле вважає, що багато компаній досі недооцінюють швидкість поширення кейсів, керованих ШІ.

“Без процесної інтелігентності штучний інтелект не існує,” — сказав він.

Цифрова трансформація вимагає не лише інструментів, а й переосмислення операційних моделей та процесів прийняття рішень. Організації, які не узгоджують технології з переробкою процесів, ризикують потрапити до великої кількості ініціатив ШІ, що не дають вимірюваної цінності.

Прогноз на 2026 рік: волатильність стає нормою

У майбутньому Кайле очікує продовження геополітичних потрясінь, змін у торгових альянсах та переорієнтацію глобальних торгових маршрутів протягом 2026 року.

“Влада рухається, центр тяжіння, виробництво, споживачі — все це змінюється у світі,” — сказав він.

Замість повернення до глобалізації до тарифної епохи, він передбачає появу більш регіонально закріплених мереж постачання, що з’єднують Африку, Латинську Америку, Європу та Азію у нових конфігураціях. За його словами, ринок США стикається з проблемами довіри серед деяких глобальних компаній через постійну політичну нестабільність.

Навіть якщо окремі тарифи будуть скасовані, Кайле зазначив, що багато компаній можуть утриматися від повернення до старих моделей закупівель через залишкову волатильність.

Публікація “Волатильність тарифів змушує глобальні ланцюги постачання переходити до регіонального перезавантаження у 2026 році” з’явилася першою на FreightWaves.

Умови та Політика конфіденційності

Панель управління конфіденційністю

Детальніше