Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Китайський альянс зарядки: станом на кінець лютого загальна кількість інфраструктури зарядки електромобілів у нашій країні досягла 21,01 млн. од., що на 47,8% більше в річному порівнянні
Згідно з даними додатку Цінторн фінансів, Китайський альянс зарядки опублікував дані про стан роботи інфраструктури для зарядки та заміни електромобілів у країні станом на лютий 2026 року. Стан роботи публічної інфраструктури для зарядки: станом на кінець лютого 2026 року загальна кількість зарядних пристроїв для електромобілів у країні досягла 21,01 мільйонів штук, що на 47,8% більше порівняно з попереднім роком. З них 4,834 мільйонів — публічні зарядні пристрої (розетки), що на 28,8% більше, ніж торік; сумарна номінальна потужність публічної зарядної інфраструктури склала 229 мільйонів кіловат, середня потужність — приблизно 47,41 кіловат. Приватних зарядних пристроїв (розеток) налічується 16,176 мільйонів, що на 54,6% більше, а встановлена потужність приватних зарядних систем досягла 141 мільйонів кіловольт-ампер.
Область, регіон і міста з найвищим рівнем роботи публічної інфраструктури: у топ-10 регіонах — Гуандун, Чжецзян, Цзянсу, Шаньдун, Шанхай, Хенань, Фуцзянь, Аньхой, Сичуань і Хубей — частка побудованої публічної зарядної інфраструктури становить 65,8%. Основна частина загального обсягу зарядної енергії в країні зосереджена у провінціях Гуандун, Цзянсу, Хебей, Сичуань, Чжецзян, Шанхай, Шаньдун, Фуцзянь, Хенань і Шеньсі. Потік електроенергії переважно спрямований на громадський транспорт і легкові автомобілі, тоді як частка вантажівок для санітарії, логістичних і таксі — менша. У лютому 2026 року загальний обсяг зарядженої електроенергії по всій країні склав приблизно 7,87 мільярдів кіловат-годин, що на 21,2 мільярдів менше за попередній місяць, але на 42,8% більше за аналогічний період минулого року; порівняно з попереднім місяцем — зниження на 21,2%.
Загальний стан роботи інфраструктури для зарядки: у січні-лютому 2026 року приріст кількості зарядних пристроїв склав 918 тисяч штук, що на 44,8% більше, ніж торік. З них 117 тисяч — публічних зарядних пристроїв, що на 53,8% менше, а приватних — 801 тисяча, що на 110,4% більше. Станом на кінець лютого 2026 року загальна кількість зарядних пристроїв для електромобілів у країні досягла 21,01 мільйонів штук, що на 47,8% більше порівняно з минулим роком.
Порівняння інфраструктури для зарядки та кількості електромобілів: у січні-лютому 2026 року приріст зарядних пристроїв склав 918 тисяч, а внутрішні продажі нових елекромобілів — 1,126 мільйонів одиниць. Інфраструктура для зарядки та кількість електромобілів продовжують швидко зростати. Співвідношення нових зарядних станцій до нових автомобілів становить 1:1,2, що дозволяє інфраструктурі в основному задовольняти швидкий розвиток ринку електромобілів.