United Airlines скорочує рейси, оскільки війна з Іраном призводить до стрімкого зростання цін на паливо

закрити

відео

Ринок акцій падає, ціни на нафту зростають на тлі конфлікту з Іраном та страхів інфляції

Учасники панелі «Barron’s Roundtable» обговорюють, як конфлікт з Іраном і зростання цін на нафту впливають на глобальні ланцюги постачання та сприяють страхам інфляції.

United Airlines скорочує рейси через зростання цін на паливо, пов’язані з війною в Ірані, ставши першою великою американською авіакомпанією, яка оголосила про скорочення потужностей після тижнів попереджень галузі.

Генеральний директор United, Скотт Кірбі, у внутрішньому меморандумі, опублікованому у п’ятницю, повідомив, що авіакомпанія скоротить близько 5% потужностей, зменшивши менш прибуткові маршрути. Він зазначив, що компанія готується до тривалого періоду високих цін на паливо, моделюючи ціну на нафту в 175 доларів за барель і очікуючи, що вона може залишатися вище 100 доларів до кінця 2027 року.

«Реальність у тому, що ціни на авіаційне паливо за останні три тижні більш ніж подвоїлися», — сказав Кірбі у заяві. «Якщо ціни залишаться на цьому рівні, це означатиме додаткові 11 мільярдів доларів щорічних витрат лише на авіаційне паливо. Для порівняння, у найкращому році United ми заробили менше 5 мільярдів доларів.»

Кірбі підкреслив, що авіакомпанія не панікує і планує керувати короткостроковим тиском, скорочуючи збиткові рейси, водночас продовжуючи свою довгострокову стратегію зростання.

ЕЛОН МАСК ПРОПОНУЄ СПЛАТИТИ ЗАРПЛАТИ ПРАЦІВНИКІВ TSA НА Тлі БЮДЖЕТНОЇ ПРОТИРІЧКИ DHS

Рейс Boeing 787 Dreamliner United Airlines прибуває до міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса 7 березня 2026 року у Лос-Анджелесі, Каліфорнія. (Кевін Картер/Getty Images / Getty Images)

United заявила, що скорочення становитимуть близько 5 відсотків запланованих потужностей, зокрема приблизно 3 відсотки з непікових рейсів, таких як рейси серед тижня та ночі, близько 1 відсотка зменшень у Чикаго О’Хара та ще 1 відсоток через припинення обслуговування Тель-Авіва та Дубая. Авіакомпанія очікує відновлення повного розкладу восени.

Незважаючи на скорочення, Кірбі зазначив, що попит залишається сильним, і за останні 10 тижнів авіакомпанія зафіксувала свої «10 найбільших тижнів за доходами від бронювань» у своїй історії.

Він підкреслив, що United не реагує на ціновий шок радикальними заходами, характерними для минулих криз, такими як відпустки або затримки з замовленнями літаків. Замість цього авіакомпанія планує продовжувати отримувати близько 120 нових літаків цього року, зокрема 20 Boeing 787, а ще 130 літаків мають надійти до квітня 2028 року, сказав він.

ГОЛОВНИЙ АВІАКОМПАНІЯ ПРИПИНЯЄ РЕЙСИ В АБУ-ДАБІ ДО КІНЦЯ РОКУ НА ТЛІ «НЕПРЕДСКАЗУВАНОСТІ» ВІДКРИТОГО НЕБА

Генеральний директор United, Скотт Кірбі, у внутрішньому меморандумі, опублікованому у п’ятницю, повідомив, що авіакомпанія скоротить близько 5% потужностей, зменшивши менш прибуткові маршрути. (Аль Драго/Bloomberg через Getty Images / Getty Images)

«Щоб було зрозуміло, нічого не змінюється у наших довгострокових планах щодо поставок літаків або загальної потужності на 2027 рік і далі, але немає сенсу витрачати гроші в короткостроковій перспективі на рейси, які просто не можуть поглинути ці витрати на паливо», — сказав він.

Стратегія, за словами Кірбі, полягає у скороченні збиткових рейсів у короткостроковій перспективі та одночасному інвестуванні у довгострокове зростання.

Інші авіакомпанії, тим часом, поки що не оголосили про масштабні скорочення рейсів, підкреслюючи, що United є однією з перших американських авіакомпаній, яка перейшла від попереджень до дій у відповідь на зростання цін на паливо.

ПЕРЕГЛЯНУТИ FOX BUSINESS НА МОБІЛЬНОМУ, НАЖМАВШИ ТУТ

Комерційні судна зображені біля узбережжя Дубая 11 березня 2026 року. Війна з Іраном спричинила зростання цін на нафту, що впливає на авіакомпанії США. (AFP via Getty Images / Getty Images)

Delta Air Lines заявила, що може скоротити потужності, якщо ціни на паливо залишаться високими, повідомляє Reuters, тоді як інші великі американські авіакомпанії поки що покладаються на підвищення цін на квитки для компенсації зростаючих витрат.

Міжнародні авіакомпанії діяли швидше: серед них Qantas, Scandinavian Airlines і Thai Airways підвищили ціни, а Air New Zealand скасувала понад 1000 рейсів, повідомляли раніше.