Лу Цзин: очікується, що збитки у 2025 році зростуть до 5,2-5,5 мільярдів гонконзьких доларів

19 березня ввечері Road King (01098.HK) опублікувала попередження про прибутки, прогнозуючи, що група у 2025 році зазнає збитків приблизно від 5,2 до 5,5 мільярдів гонконгських доларів, що є зростанням порівняно з збитками у 3,308 мільярдів гонконгських доларів у тому ж періоді минулого року; очікуваний збиток належить до власників компанії і становитиме приблизно від 5,8 до 6,1 мільярдів гонконгських доларів, що є ще більшим за збитки у 4,122 мільярдів гонконгських доларів у 2024 році, і цей показник продовжує зростати.

Щодо цього збитку за рік, Road King пояснила, що головною причиною є тривала слабкість ринку нерухомості та суворі умови галузі, що призвело до зниження рентабельності будівельних проектів і збільшення резервів на знецінення нерухомості та пов’язаних активів.

Збитки за рік зросли порівняно з минулим роком переважно через те, що у 2024 році група продала всі свої права на дорожній бізнес у материковому Китаї і зафіксувала чистий дохід від продажу після оподаткування у розмірі 1,49 мільярда гонконгських доларів (з яких належить власникам компанії близько 1,118 мільярда гонконгських доларів), що частково компенсувало операційні збитки за 2024 рік.

Road King проводить реструктуризацію зовнішнього боргу. 16 березня компанія оголосила, що досягла принципової згоди з значною частиною кредиторів (у тому числі з деякими членами AHG) щодо переглянутого плану реструктуризації.

19 січня цього року Road King опублікувала попередній план зовнішньої реструктуризації боргів, але тоді група AHG (група власників облігацій) висловила заперечення проти цього плану. За інформацією, отриманою від The Paper, AHG складається з власників, які володіють приблизно 25% незоголошеного основного боргу. Зараз частина членів AHG погодилася з принциповим планом, але його підтримка ще не перевищує половини.

На дату оголошення, Road King не уклала жодних юридично обов’язкових угод з кредиторами або іншими сторонами щодо принципового плану реструктуризації. У повідомленні зазначено, що цей план буде реалізовано через дві взаємозалежні програми: «Новий вибір» і «Road King план», які є умовами один для одного і разом забезпечують проведення боргової реструктуризації.