Китайські продажі автомобілів перевищили японські, посівши перше місце у світі

Згідно з даними продажу нових автомобілів у 2025 році, глобальні обсяги продажів китайських автомобілів вперше піднімуться на перше місце, тоді як японські автомобілі, які протягом понад 20 років займали перше місце, опустяться на друге. Експорт автомобілів з Китаю вже посідає перше місце, закріплюючи статус країни-автомобільного гіганта. Щоб протистояти ціновій конкуренції з боку китайських компаній, країни запровадять бар’єри у вигляді тарифів та нових стандартів. Світові конфлікти посилюються, і протекціонізм для захисту власних підприємств може посилитися.

Японське економічне видання на основі даних, опублікованих різними компаніями з січня по листопад 2025 року, а також даних S&P Global Mobility, провело статистику. Продажі включають комерційні автомобілі. Враховуються продажі як на внутрішньому ринку, так і за кордоном, включаючи експорт. Категорія країни визначається за рівнем участі у фінансуванні: у випадку рівної участі кожної сторони — країна виробника, до якої належить бренд.

Очікується, що глобальні продажі автомобілів з Китаю зростуть на 17% у порівнянні з минулим роком, до приблизно 27 мільйонів автомобілів. У 2023 році Китай вперше посів перше місце за експортом автомобілів. Загальні продажі також піднімуться на перше місце у 2025 році.

Для продовження читання натисніть тут, щоб перейти на сайт Nikkei Chinese.

Об’єднання японської економічної газети та Financial Times у листопаді 2015 року створило одну медіагрупу. Це альянс двох газет, заснованих у 19 столітті — японської та британської, який прагне просувати «високоякісні та найсильніші економічні новини», сприяючи співпраці у широкому спектрі проектів. У рамках цього альянсу між їхніми китайськомовними сайтами налагоджено обмін статтями.