Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Світовий банк підтримує оновлення залізниць у Казахстані вздовж середнього коридору
(МЕНАФН - Тренд Ньюз Енциклопедія) ** БАКУ, Азербайджан, 26 лютого.** Світовий банк (СБ) схвалив гарантію на 846 мільйонів доларів США від Міжнародного банку реконструкції та розвитку (МБРР) для залучення 1,41 мільярда доларів у довгострокове комерційне фінансування для залізничного проекту в Казахстані по Транс-Каспійському міжнародному транспортному маршруту (середній коридор), повідомляє Trend через СБ.
Проект “Трансформація залізничної зв’язності в Казахстані (розвиток середнього коридору)” спрямований на підвищення ефективності та стійкості національної залізничної мережі, а також на зміцнення фінансової стабільності Казахстанської залізниці (КТЗ).
Проект передбачає будівництво нової залізничної лінії довжиною 322,3 кілометри між Мойнті та Кизилжаром. Це скоротить маршрут на 149 кілометрів, зменшить затори на завантажених ділянках і дозволить обробляти контейнери з подвійною штабеллю. Лінія буде обладнана сучасними системами сигналізації та телекомунікацій, з можливістю подальшої електрифікації.
Другий компонент зосереджений на інституційній підтримці КТЗ, включаючи реформи тарифів, альтернативні механізми фінансування, покращення фінансового та екологічного управління і підготовку до потенційного первинного публічного розміщення.
Очікується, що цей проект утричі збільшить обсяги вантажоперевезень і зменшить час транзиту по середньому коридору до 2030 року. Також він зменшить викиди транспорту, переводячи вантажі з автомобільного на залізничний транспорт, і покращить доступ до ринків для громад, що знаходяться вздовж маршруту.
Ініціатива реалізується поетапно за підтримки Міжнародного банку реконструкції та розвитку (МБРР), Міжнародної фінансової корпорації (IFC) та Мультистороннього агентства гарантування інвестицій (MIGA). Проект також залучає співгарантію від Азіатського інфраструктурного інвестиційного банку (AIIB) у розмірі 564 мільйони доларів.
MENAFN26022026000187011040ID1110791412