Ван Бінь, постійний член Комітету провінції Хайнань, міністр розповсюджень інформації: Хайнань буде просувати всебічне взаємодіяння та інтеграцію з Гуандун-Гонконг-Макао великою західною областю з більшою наполегливістю та більш практичними заходами

Джерело статті: Журнал Times Weekly Автор: Лян Чжэнюй

Свобідний торговий порт Гаоіан офіційно запустив повну закриття острова 18 грудня 2025 року, і вже 27 березня цього року він відзначить сотий день закриття.

22 березня за підтримки Китайського (Гаоіанського) інституту реформ і розвитку та Гуандунської видавничої групи відбувся в Хайкоу, Гаоіанський інститут свобідної торгівлі та Південна видавнича медіа-організація провели «Об’єднання портів — інтеграційний розвиток — 2026 рік, конференція з обміну досвідом співпраці портів».

                    22 березня 2026 року в Хайкоу, Гаоіан, відбулася конференція «Об’єднання портів — інтеграційний розвиток — 2026 рік».

Член Постійного комітету Комітету партії Гаоіан, міністр пропаганди Ван Бін зазначив, що Чжун-Гуей-Гонг-Гонг-АО, що охоплює чотири регіони — Гаоіан, Гуандун, Гонконг і Макао, — мають спільне розташування, людські зв’язки, стратегічне положення та доповнюють один одного. Проведення спільного розвитку є не лише необхідним для реалізації державної стратегії, а й найкращим вибором для обох сторін, щоб скористатися можливостями розвитку та досягти взаємовигідного співробітництва.

«З нової точки запуску повної закриття острова Гаоіан, ми будемо сприяти всебічній інтеграції з Гуандунським і Гонконгським та Макаоським великими зонами з більшою силою та конкретними заходами», — сказав Ван Бін, висунувши чотири пропозиції для спільної побудови.

                    Член Постійного комітету Гаоіанського комітету, міністр пропаганди Ван Бін виступає з промовою.

Перше — спільно створювати стратегічний коридор, шукати прориви у зв’язках. Ламати бар’єри, забезпечувати безперебійний рух, активно сприяти інтеграції протоки Чжун-Жоу, прискорювати будівництво високошвидкісної залізниці Чжан-Гай, забезпечувати ефективне з’єднання транспортної, енергетичної та комунікаційної інфраструктури між берегами, щоб потоки людей, товарів і капіталу були більш гладкими між районом затоки та свободною торговою зоною.

Друге — спільно створювати промисловий високий рівень, поглиблюючи співпрацю та доповнення. Орієнтуючись на свої переваги, зміцнювати розвиток парків, поглиблювати культурно-туристичний обмін, ділитися інноваційними перевагами, сприяти оновленню промисловості, зміцнювати високорівневі платформи для технологічних інновацій, щоб інноваційна енергія району затоки та відкритість свободної торгової зони глибоко злилися та доповнювали один одного.

Третє — спільно створювати високий рівень систем, прагнучи до відкритості та інновацій. Відважно досліджувати та випробовувати нові підходи, поглиблювати обмін ресурсами, узгоджувати правила, визнавати кваліфікації, вдосконалювати механізми постійної співпраці, перетворюючи відкритість на нову конкурентну перевагу через системний підхід, щоб створити міжнародне першокласне бізнес-середовище.

Четверте — спільно створювати захисний бар’єр безпеки, прагнучи до довгострокової ефективності у управлінні ризиками. Необхідно посилювати ризик-менеджмент із урахуванням нижньої межі, спільно працювати над контролем ризиків у водах протоки Чжун-Жоу, ефективно вирішувати ризики у сферах контрабанди, біологічної безпеки тощо, заздалегідь вдосконалювати плани реагування, збагачувати інструменти попередження та реагування.

«Гаоіан буде з максимальною щирістю, найкращим сервісом і найкращим середовищем разом із колегами з великих регіонів Гуандун, Гонконгу та Макао сприяти гармонійному розвитку двох національних стратегій і підвищенню їхньої ефективності, зробивши ще білький внесок у модернізацію за китайським стилем», — зазначив Ван Бін.