WeRide та Geely подальше поглиблюють співпрацю, і до 2026 року планується поставка 2000 передових серійних Robotaxi GXR.

9 березня Веньюань Чжихін та група компаній Geely Remote New Energy Commercial Vehicles (далі — «Geely Remote») уклали угоду про поглиблення стратегічного співробітництва. Обидві сторони презентували оновлену версію серійного переднього комплекту Robotaxi GXR, а також визначили план поставки 2000 таких автомобілів до 2026 року. Автомобілі будуть одночасно запускатися на внутрішньому та міжнародному ринках. Цей крок є важливим етапом у процесі масового виробництва та глобальної комерціалізації автоматизованих таксі.

У сучасних умовах швидкої ітерації автоматизованих технологій та прискореного впровадження у комерційний сектор, глибока співпраця провідних технологічних компаній і виробників автомобілів стає ключовим шляхом для переходу Robotaxi від технологічної перевірки до масштабної реалізації. Внутрішні компанії, що займаються автоматизацією, також активно співпрацюють із виробниками автомобілів, сприяючи поєднанню масового виробництва та комерційної експлуатації.

Подвійна оптимізація виробничої ефективності та витрат

Оновлений передній комплект Robotaxi GXR, розроблений Веньюань Чжихін і Geely Remote, орієнтований на глобальний ринок і належить до рівня автоматичного водіння L4. Планується, що цей автомобіль буде знятий з конвеєра у третьому кварталі 2026 року. Він зазнав всебічних покращень у технічних характеристиках, виробничій ефективності та вартості, що дозволило суттєво підвищити ключові технічні показники та здатність до масового виробництва.

На рівні основних автоматичних технологій, оновлений Robotaxi GXR оснащений найновішим комплектом автоматичного водіння GEN8 від Веньюань Чжихін, який базується на власних сенсорних модулях Sensor Suite 8.0 (SS8.0). Це забезпечує високий рівень автономії та підтримку для реалізації автоматичного водіння високого рівня.

Завдяки наддалекій здатності до виявлення перешкод, Robotaxi GXR може раніше розпізнавати дорожні умови попереду, що дозволяє економити понад 70% часу для швидкісних сценаріїв і забезпечує точне передбачення дрібних перешкод і швидкісних небезпек навіть у складних погодних умовах, таких як дощ або густий туман. Це гарантує стабільне сприйняття навколишнього середовища та підтримку цілодобового автоматичного водіння. Впровадження цієї технології дозволило досягти ключових проривів у безпеці, стабільності роботи та довгостроковій надійності Robotaxi GXR, що відповідає вимогам масштабної комерційної експлуатації.

На виробничому фронті Robotaxi GXR базується на передових системах керування шасі з електронним управлінням від Geely Remote, а також на розвинутій системі постачання та виробничому контролі, що значно підвищує виробничу ефективність.

Одночасно Веньюань Чжихін активно просуває цінову революцію у галузі Robotaxi. Завдяки технологічним оновленням і збільшенню масштабів виробництва, вартість повного автомобіля GXR може бути знижена ще на 15%. Це важливий фактор для поширення комерційного використання Robotaxi і перехід галузі від демонстраційних проектів до доступних сервісів.

Згідно з поточним станом галузі, технологічні розробки у сфері Robotaxi в Китаї вже перейшли від простого оптимізування алгоритмів до інтеграції «алгоритм + апаратне забезпечення + платформа автомобіля». Передове масове виробництво стало загальноприйнятим стандартом. У порівнянні з автомобілями післямодульного встановлення, автомобілі з переднім комплектом мають кращу адаптацію до вимог автоматичного водіння щодо конструкції кузова, систем керування та інтеграції сенсорів, що підвищує їхню надійність і безпеку, а також дозволяє знижувати витрати через масштабне виробництво.

На сьогодні багато внутрішніх компаній, що займаються автоматизацією, вже співпрацюють із традиційними виробниками автомобілів або новими енергетичними компаніями, випускаючи власні моделі Robotaxi. Основними показниками конкурентоспроможності є конфігурація сенсорів, дальність виявлення та сумісність з системами керування. Водночас, ефективність виробництва та вартість автомобіля визначаються як ключові фактори для комерційної життєздатності моделей. Технологічне та виробниче оновлення Robotaxi GXR відповідає цим тенденціям.

До січня 2026 року глобальний парк Robotaxi налічував 1023 автомобілі. З планом поставки 2000 машин у 2026 році, кількість Robotaxi у експлуатації Веньюань Чжихін у світі перевищить 2600.

Керівник Веньюань Чжихін повідомив журналістам «Huaxia Times»: «Ми поставили за мету створити глобальний парк Robotaxi у кілька десятків тисяч автомобілів до 2030 року. Поставка 2000 машин — важливий крок у досягненні цієї цілі, а також ознака швидкого просування до комерціалізації Robotaxi.»

Інтеграція для комерційної експлуатації

Поглиблення стратегічного співробітництва між Веньюань Чжихін і Geely Remote — це не перший спільний проект, а результат попередніх успішних співпраць і перевіреної бізнес-моделі Robotaxi. Вони поступово перейшли від спільної розробки продуктів до повної екосистеми, що охоплює технології, виробництво, ланцюги постачання та маркетинг. Завдяки цій моделі, глобальна комерційна діяльність Robotaxi GXR вже активно реалізується.

У 2024 році у жовтні Веньюань Чжихін офіційно презентував нове покоління масового Robotaxi GXR на базі супервану від Geely Remote. Лише через 4 місяці цей автомобіль був запущений у Бейджін у режимі повністю безлюдної комерційної експлуатації, що стало швидким перетворенням від розробки до реальної бізнес-моделі. У серпні 2025 року Robotaxi GXR почав працювати у Гуанчжоу, розширюючи зону безлюдної експлуатації в межах країни.

Це поглиблення співпраці є логічним продовженням попередніх успіхів. Засновник і CEO Веньюань Чжихін Хан Сюй зазначив: «Це партнерство — важливий крок у напрямку глобальної реалізації Robotaxi. Завдяки нашим технологіям і високоефективному виробництву, ми прискоримо вихід Robotaxi GXR на ринки Китаю, Близького Сходу, Південно-Східної Азії та Європи.»

Веньюань Чжихін забезпечує ключову автоматичну технологію для Robotaxi GXR, використовуючи свої алгоритми, сенсорні комплекти та системну інтеграцію. Geely Remote, зі свого боку, застосовує свої можливості у виробництві, розвинуті цифрові фабрики та інтелектуальні збірки для забезпечення високої надійності та адаптивності передніх моделей. Їхня співпраця дозволяє точно поєднати ресурси автоматизації та виробництва, створюючи інтеговану модель «технології + виробництво».

Генеральний директор Geely Remote New Energy Commercial Vehicles, Фан Сяньцзюнь, зазначив: «Співпраця з Веньюань Чжихін — це яскравий приклад нашої трансформації від виробництва до «інтелектуального виробництва + сервісів» та комплексних рішень.»

У рамках цієї співпраці Geely Remote не лише забезпечує виробництво та технології шасі для Robotaxi GXR, а й використовує свої можливості у сфері комерційних автомобілів для масштабного впровадження автоматичного водіння рівня L4.

На сьогодні лише кілька автоматичних компаній у Китаї реалізували повністю безлюдну комерційну експлуатацію Robotaxi, переважно у великих містах — Пекіні, Гуанчжоу, Шеньчжені. Веньюань Чжихін не лише запустив цю модель у ключових містах країни, а й вивів її на міжнародний рівень, що є важливим орієнтиром для галузі.

Поглиблення співпраці та план поставки 2000 Robotaxi GXR — це не лише новий етап у партнерстві, а й важливий індикатор розвитку галузі Robotaxi.

Автомобільний аналітик Чжай Цянь зазначив: «Зараз автоматичні технології перейшли від етапу досліджень і демонстрацій до масового виробництва та глобальної комерційної експлуатації. Глибока співпраця технологічних компаній і виробників автомобілів стає рушієм галузі, а контроль витрат, ефективність виробництва і глобальна стратегія — ключовими факторами конкуренції.»