Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Китайські підприємства розпочали будівництво другого етапу залізниці Нейма
白宇
Ця газета з Найробі, 21 березня (журналіст Хуан Вейсін) — другий етап проекту залізниці Няма, який будують китайська група транспортного будівництва (далі — “Цяо Група”), розпочався з церемонії відкриття в окрузі НароК, Кенія.
Як ключова продовження ініціативи “Один пояс, один шлях” — важливий проект спільного будівництва Китаєм і Кенією, залізниця Монне-Няма та її перший етап, другий етап залізниці Няма починається від кінця першого етапу у Ніваші і закінчується у Кісуму, третьому за величиною місті та важливому транспортному вузлі Кенії. Загальна довжина ліній — 272,65 км. Цей проект покращить структуру залізничної мережі Східної Африки, сприятиме взаємозв’язку та сталому розвитку Африки.
За інформацією Цяо Групи, після завершення всього проекту залізниці Няма та планової будівлі в Уганді, час подорожі від Найробі до Кампали скоротиться з приблизно 14 годин до близько 4 годин, а витрати на вантажоперевезення знизяться приблизно на 35%.