Rivian Automotive Inc (RIVN) Звіт про фінансові результати за 4 квартал 2025 року: Навігація прибутковістю …

GuruFocus News

Субота, 14 лютого 2026, 10:03 за Києвом 4 хв читання

У цій статті:

RIVN

+26.64%

Ця стаття вперше з’явилася на GuruFocus.

**Загальний дохід:** приблизно 1,3 мільярда доларів за 4 квартал 2025 року.

**Загальний валовий прибуток:** 120 мільйонів доларів за 4 квартал 2025 року.

**Валовий прибутковий відсоток:** 9% за 4 квартал 2025 року.

**Коригований EBITDA збиток:** негативні 465 мільйонів доларів за 4 квартал 2025 року.

**Дохід від автомобілів:** 839 мільйонів доларів за 4 квартал 2025 року.

**Валовий прибуток від автомобілів:** негативні 59 мільйонів доларів за 4 квартал 2025 року.

**Дохід від програмного забезпечення та послуг:** 447 мільйонів доларів за 4 квартал 2025 року.

**Валовий прибуток від програмного забезпечення та послуг:** 179 мільйонів доларів за 4 квартал 2025 року.

**Готівка, еквіваленти готівки та короткострокові інвестиції:** приблизно 6,1 мільярда доларів на кінець 2025 року.

**Виробництво автомобілів:** 10 974 автомобілі вироблено у 4 кварталі 2025 року.

**Доставки автомобілів:** 9745 автомобілів доставлено у 4 кварталі 2025 року.

Увага! GuruFocus виявив 4 попереджувальні ознаки щодо RIVN.

Чи є RIVN справедливо оцінений? Перевірте свою тезу за допомогою нашого безкоштовного калькулятора DCF.

Дата випуску: 12 лютого 2026

Для повного транскрипту звіту про прибутковий дзвінок, будь ласка, ознайомтеся з повним транскриптом.

Позитивні моменти

Rivian Automotive Inc (NASDAQ:RIVN) повідомила про значне покращення середньої ціни продажу та собівартості одиниці, що сприяло їхньому першому повному року з позитивним валовим прибутком у 2025 році.

R1S був найпопулярнішим преміальним електромобілем за ціною понад 70 000 доларів у кількох ключових ринках, включаючи Каліфорнію та Нью-Йорк.

Rivian готується запустити R2, свій перший масовий автомобіль, який, за очікуваннями, заповнить прогалину на ринку високоякісних електромобілів за ціною близько або нижче 50 000 доларів.

Компанія зробила значний прогрес у своїх можливостях штучного інтелекту та автономії, включаючи розробку власного чипа RAP1 і випуск універсального безручного керування.

Спільне підприємство Rivian з Volkswagen Group просувається добре: автомобілі доставлені для зимових тестів лише через 13 місяців після створення партнерства.

Негативні моменти

Попри покращення, Rivian Automotive Inc (NASDAQ:RIVN) повідомила про негативний валовий прибуток від автомобілів за четвертий квартал 2025 року, що свідчить про постійні труднощі з досягненням прибутковості в цьому сегменті.

Компанія очікує, що складність запуску нового автомобіля негативно вплине на валовий прибуток від автомобілів у другому та третьому кварталах 2026 року.

Rivian прогнозує коригований збиток EBITDA від 2,1 мільярда до 1,8 мільярда доларів у 2026 році, що підкреслює тривалі фінансові труднощі.

Компанія стикається з потенційними вузькими місцями у виробництві R2, зосереджуючись на координації з постачальниками, щоб уникнути затримок.

Прогноз Rivian на 2026 рік включає значні капітальні витрати, пов’язані з будівництвом і виготовленням інструментів для R2, що може напружити фінансові ресурси.

 






Продовження історії  

Основні питання та відповіді

Питання: Чи можете ви пояснити очікуваний графік доставки автомобілів у 2026 році, з особливим акцентом на роль R2 у другій половині? Відповідь: Клер МакДоног, фінансовий директор, пояснила, що Rivian очікує почати доставку R2 у другому кварталі 2026 року, з початковими обсягами невеликими. У другій половині очікується збільшення обсягів доставок R2, поряд із постачаннями R1 та комерційних фургонів. Загальна ціль по доставках на рік — від 62 000 до 67 000 автомобілів.

Питання: Наскільки ви впевнені у попиті на R2, особливо перед появою нової платформи ADAS? Відповідь: Генеральний директор Роберт Скэріндж висловив сильну впевненість у попиті на R2, зазначивши її унікальне положення на ринку з обмеженою конкуренцією навколо цінового діапазону 50 000 доларів. Він визнав, що деякі клієнти можуть почекати нову платформу ADAS, але існуючий попит і привабливість автомобіля мають зменшити будь-який значний вплив.

Питання: Чи можете ви обговорити можливість ліцензування вашої мережевої архітектури та внутрішнього процесора іншим автовиробникам? Відповідь: Роберт Скэріндж підкреслив масштабованість технологій Rivian, продемонстровану через їхнє спільне підприємство з Volkswagen. Він зазначив, що, коли автовиробники визначаться зі своїми стратегіями програмного забезпечення, платформа Rivian може бути життєздатним варіантом для тих, хто прагне інтегрувати передові технології без їхнього внутрішнього розроблення.

Питання: Які фінансові очікування щодо сегменту програмного забезпечення та послуг, з особливим акцентом на спільне підприємство з Volkswagen? Відповідь: Клер МакДоног заявила, що сегмент програмного забезпечення та послуг очікує зростання приблизно на 60% у порівнянні з попереднім роком, причому близько половини доходу надходитиме від спільного підприємства з Volkswagen. Цей сегмент значною мірою сприятиме валовому прибутку Rivian, з очікуваними маржами у середньому 30%.

Питання: Як Rivian вирішує питання найму для додаткових змін на заводі в Нормані, Іллінойс? Відповідь: Представник компанії запевнив, що процес найму йде за планом, з високим рівнем кандидатів. Компанія посилила програми навчання, щоб нові працівники були добре підготовлені до виробничих ролей, підтримуючи нарощування виробництва R2.

Для повного транскрипту звіту про прибутковий дзвінок, будь ласка, ознайомтеся з повним транскриптом.

Умови та політика конфіденційності

Панель управління конфіденційністю

Більше інформації