Азія поспішає економити енергію, оскільки війна в Ірані порушує постачання нафти та газу

НОВИЙ ДЕЛІ (AP) — країни Азії намагаються зберегти енергію та захистити споживачів у зв’язку з порушеннями постачань через війну з Іраном та атаки на газові родовища й нафтопереробні заводи, що спричиняють коливання ринків і зростання цін.

Криза найбільше вдарила по Азії через її сильну залежність від імпортної енергії, більша частина якої перевозиться через Ормузську протоку, що зараз перебуває під напругою. Від початку ізраїльських та американських атак на Іран, а також ударів Ірану по Ізраїлю та арабським країнам Перської затоки 28 лютого через протоку пройшло лише близько 90 суден — переважно з індійським, пакистанським і китайським прапорами.

«Країни, які залежать від цього постачання, не так у Європі чи Америці, а саме в регіоні Азії», — сказав Майкл Вільямсон з Комісії ООН з економічних і соціальних питань для Азії та Тихого океану.

За словами Рамнаса Ієра з Інституту енергетичної економіки та фінансового аналізу США, Азія має готуватися до «каскадних наслідків у всіх сферах економіки».

Японія

Японія — одна з країн, найбільше залежних від порушень у протоках, оскільки близько 93% її імпорту нафти проходить через цю маршрут. Ціни на паливо вже зростають. У четвер літр бензину коштував приблизно 175 ієн ($1,09), що більше ніж місяць тому — близько 144 ієн ($0,91).

Щоб пом’якшити вплив, Японія звільнила з резервів приватного сектору 15 днів запасів нафти, а потім — запаси на місяць із державних резервів. Міністерства повідомили, що станом на кінець минулого року країна мала приблизно 250 днів запасів.

Однак громадська увага зростає. Аналітики попереджають про повторення нафтового шоку 1970-х років — також спричиненого потрясіннями на Близькому Сході — коли зростання цін викликало дефіцит і довгі черги. Також зростає заклик швидше впроваджувати відновлювані джерела енергії, оскільки Японія відстає від інших індустріальних країн у розвитку вітрової та сонячної енергетики.

Китай

Незважаючи на сильну залежність від постачань через протоку — найбільших за обсягом у світі — Китай досить добре захищений. Наявність стратегічних запасів нафти і газу, а також зростаюча частка відновлюваних джерел, що тепер становлять близько 30% енергетичного балансу країни, допомагають пом’якшити негайний вплив.

Однак китайські споживачі стикаються з вищими витратами на подорожі та паливо. Авіакомпанії підвищують ціни на міжнародних маршрутах, щоб компенсувати зростання цін на паливо, деякі бюджетні авіакомпанії подвоїли ціни на популярних маршрутах, повідомляють місцеві ЗМІ.

В’єтнам

У експортно орієнтованому промисловому секторі В’єтнаму зростання цін на паливо і вантажні перевезення збільшує виробничі витрати. Державні ЗМІ повідомляють, що виробники сталі, текстилю та взуття стикаються з підвищенням цін на сировину, а роздрібні торговці кажуть, що постачальники шукають підвищення цін або навіть припиняють поставки.

Зростання цін на дизельне паливо також підвищує витрати на транспорт і сільське господарство. Туризм і пасажирські перевезення зазнають труднощів. Влада попередила про можливі дефіцити авіаційного палива в квітні, закликаючи авіакомпанії переглянути графіки польотів і підготуватися до можливих скорочень.

Уряд заявляє, що використовує ціновий контроль для стримування різкого зростання цін на паливо і стабілізації ринку.

Таїланд

Порушення енергопостачання також торкнулися Таїланду, де понад половина електроенергії виробляється з СПГ, близько 40% з яких імпортується з Близького Сходу.

Екстрений енергетичний план Таїланду припинив експорт нафти, збільшив виробництво вугільної енергії та гідроенергетику, а урядові установи закликали економити енергію.

Оскільки Таїланд звертається до спотового ринку для закупівлі дорогого СПГ, експерти попереджають, що ціни на енергію зростуть через виснаження державного бюджету субсидій.

Індонезія

Індонезія поки що утримується від підвищення цін на енергоносії, але ця ситуація може тривати лише до закінчення Ід аль-Фітр — мусульманського свята, що ознаменовує кінець Рамадану.

Поки триває війна, аналітики очікують, що Індонезія незабаром зіткнеться з важким вибором: продовжувати дорогі субсидії, що захищають споживачів від зростання цін, або скоротити їх, щоб залишитися в межах бюджету — що може спричинити інфляцію.

Філіппіни

Філіппіни запровадили грошову допомогу у розмірі 5000 песо ($83) для близько 139 000 водіїв трициклів у Манілі, щоб компенсувати зростання цін на паливо. План передбачає розширення програми по всій країні для інших водіїв громадського транспорту, а також продовження субсидій для рибалок і фермерів.

Уряд також перейшов на чотириденний робочий тиждень для зменшення споживання енергії, а розглядаються пропозиції щодо зниження цін на біопаливо.

Пакистан

Щоб пом’якшити енергетичну кризу, Пакистан наказав закрити школи на два тижні і скоротити безкоштовне паливо для урядових автомобілів на 50% на два місяці.

Офіційні особи повідомляють, що розглядаються альтернативні маршрути постачання нафти, зокрема імпорт із Саудівської Аравії. Енергетичні поставки також надходять через порт Янбу на Червоному морі.

Щоб заощадити енергію, парад до Дня Пакистану наступного тижня скасовано. Замість цього святкування пройде з підняттям прапора.

Індія

Індія активізувала внутрішнє виробництво газу для приготування їжі та пріоритетно розподіляє його домогосподарствам. Галузеві групи повідомляють, що це звужує постачання для комерційних споживачів, таких як готелі й ресторани.

Майже половина імпорту сирої нафти та СПГ проходить через протоку. ЛПГ залишається основним видом палива для мільйонів домогосподарств, тому стабільність постачань є критичною для щоденного життя і ширшої економіки.

З початку конфлікту через протоку пройшли два судна з LPG під індійським прапором, що трохи полегшило ситуацію.

Непал

Єдине підприємство з розподілу нафтопродуктів у Непалі — державна компанія Nepal Oil Corporation — почала розподіляти газ, заповнюючи балони лише наполовину — близько 7,1 кілограма (15 фунтів), щоб розтягнути запаси для більшої кількості домогосподарств.

Ціни на бензин підвищилися приблизно на 10%, а влада закликала домогосподарства перейти на індукційні плити, щоб зменшити споживання газу.

Делгад повідомив із Бангкока, Таїланд. Автори Associated Press Юрі Кагейама в Токіо, Ву Хуізонг у Бангкоку, Анірудда Гошал у Ханої, Джим Гомес у Манілі, Мунір Ахмед у Ісламабаді, Ніньєк Карміні в Джакарті, Хьонг-джин Кім у Сеулі, Шихуан Чен у Пекіні та Бінджаг Гурубачарія у Катманду долучилися до цього репортажу.