Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Після того як Carnival, Focus та інші моделі було знято з виробництва, Ford підтвердив, що повернеться на ринок традиційних легкових автомобілів
IT之家 26 лютого. Ford довгий час концентрував ресурси на кросоверах, SUV та пікапах, поступово відмовляючись від традиційних легкових автомобілів, що є однією з найпомітніших тенденцій у цій галузі. За повідомленням іноземного ЗМІ Carscoops сьогодні ввечері, Ford вже підтвердив намір відновити лінійку легкових автомобілів, нові моделі будуть орієнтовані на європейський ринок.
За останні п’ять років Ford припинив виробництво моделей Mondeo, Fiesta та Focus у Європі. Наразі на американському ринку Mustang залишається єдиним традиційним легковим автомобілем, що продається компанією. Однак генеральний директор Ford Джим Фарлі під час звіту за четвертий квартал фінансового року 2025 підтвердив, що компанія просуває новий план щодо легкових автомобілів у Європі.
Фарлі зазначив, що Ford зосередиться на сегментах з конкурентними перевагами, мета полягає не лише у відновленні прибутковості сегменту легкових автомобілів, а й у підвищенні прибутковості дилерів, що сприятиме майбутньому зростанню бізнесу.
IT之家 дізнався із повідомлень, що наразі Ford співпрацює з Renault у розробці нових моделей на базі електричної платформи Ampr, яка вже використовується для Renault 4 та Renault 5. Одна з них, ймовірно, стане електричним наступником Fiesta, інша — повністю електричним кросовером, можливо, наступником Puma Gen-E.
Крістоф Хель, керівник німецького підрозділу Ford, раніше заявляв, що компанія інвестує у кілька нових проектів автомобілів, частина з яких буде розроблятися у співпраці з партнерами, з урахуванням гібридних та повністю електричних силових установок. Випуск цих нових моделей планується почати з 2027 року.
Крім того, Ford призначив Крістіана Вінгатнера відповідальним за розвиток сегменту легкових автомобілів. З формуванням нової управлінської структури компанія готується до переорієнтації лінійки легкових автомобілів для європейського ринку.