Чи повинна Tesla хвилюватися про Національну адміністрацію безпеки дорожного руху? (Так.)

Національна адміністрація дорожнього руху США (NHTSA) посилила розслідування проблем із системою допомоги водієві Tesla (TSLA 3,33%) Full Self-Driving (FSD), повідомила агенція у п’ятницю.

NHTSA досліджує можливі дефекти безпеки, які можуть зробити FSD небезпечним у тумані, сильному дощі, яскравому сонці або інших умовах з обмеженою видимістю на дорозі, зазначили вони.

Розслідування охоплює 3,2 мільйона Tesla, зібраних з 2016 року.

Щоб було зрозуміло, це все ще розслідування. Хоча NHTSA має повноваження зобов’язати Tesla відкликати та відремонтувати виявлені дефекти, це ще не означає, що вони вже зробили це.

Але якщо агентство виявить, що FSD має дефекти безпеки, і якщо ці дефекти не можна виправити через оновлення програмного забезпечення по повітрю, це може коштувати Tesla дуже дорого — у багатьох сенсах.

Зображення: The Motley Fool.

Що сказало NHTSA щодо свого розслідування Tesla FSD

На відміну від більшості сучасних систем допомоги водієві, які використовують комбінацію камер, радарів і (іноді) лідара, FSD повністю покладається на камери для “бачення” та розуміння ситуації навколо автомобіля.

Очевидно, що такі фактори, як туман, засліплення та сильний дощ, можуть погіршити здатність камер надавати системі необхідну інформацію для безпечної роботи автомобіля. Через це FSD має “систему виявлення деградації”, яка має попереджати водія та відключати FSD, коли система не може достатньо добре бачити для безпечної роботи.

NHTSA досліджує цю систему з минулого року. Але цього тижня вони повідомили, що відкрили “інженерний аналіз” для визначення, чи працює система виявлення деградації належним чином. Це наближає розслідування до можливого відкликання.

Агенція повідомила у четвер, що її дослідники виявили, що у дев’яти випадках, які вони досліджували, “система [виявлення деградації] не виявила поширені дорожні умови, що погіршували видимість камер, і/або не подавала попереджень, коли продуктивність камер погіршувалася, аж до безпосередньо перед аварією.”

В одному з цих дев’яти випадків Tesla, що працювала на FSD, збила пішохода, який згодом помер.

Інженерний аналіз перевірить оновлення, які Tesla зробила для системи виявлення деградації після цієї смертельної аварії, щоб визначити, чи достатні вони. Також буде досліджено ще шість недавніх інцидентів, які можуть бути пов’язані, повідомили вони.

Коротко кажучи, якщо NHTSA виявить, що система не працює належним чином, вона може наказати відкликання. Але що це означатиме?

Чому це може стати дорогим для Tesla

Я бачу кілька можливостей. Найімовірніше, це обійдеться Tesla хіба що з невеликими витратами на репутацію. Але існує й інша можливість, яка може спричинити великі головні болі.

Якщо буде наказано відкликання, Tesla, ймовірно, зможе розробити оновлення програмного забезпечення, яке задовольнить дослідників NHTSA. З того, що ми знаємо зараз, це, ймовірно, найімовірніший сценарій. Таке оновлення, ймовірно, накладе невеликі додаткові обмеження на FSD, залишаючи систему здебільшого незмінною. Для Tesla, її власників і акціонерів це не стане великою проблемою.

Але також можливо, що NHTSA вирішить, що система, яка базується лише на камерах, є за своєю природою небезпечною — принаймні, коли її продають як “самоврядну” систему. (Попри назву, FSD правильно класифікується як “система допомоги водієві”, тобто вона не є повністю автономною. Водії мають бути уважними у будь-який час.)

Теоретично, NHTSA може змусити Tesla перейменувати та переорієнтувати систему — або повністю її вимкнути, якщо обладнання у постраждалих автомобілях не буде оновлено додатковими фізичними датчиками.

Це стане дуже дорогим ударом по грошах Tesla та її репутації — і хоча акції Tesla іноді здаються імунними до поганих новин, серйозне відкликання або заборона FSD торкнеться основи інвестиційної історії Tesla, особливо після недавніх аварій із її ще невеликою флотилією роботаксі.

Є захисники безпеки, які хотіли б побачити таке відкликання. Чи зможе NHTSA його здійснити? Це малоймовірно, але можливість існує, і інвестори мають стежити за розвитком подій.