Шанхайська морська біржа: у короткостроковій перспективі ціни на міжнародне паливо коливаються часто, а тенденції щодо фрахтових ставок і орендної плати малих і середніх суден розходяться.

Щоденні економічні новини · Які фактори ринку стоять за диференціацією тарифів на середньо-малі судна при високих цінах на нафту?

3月21日, за даними щотижневого звіту ринку вантажних суден Далекого Сходу, опублікованого Шанхайською торговою біржею судноплавства, геополітичні конфлікти продовжують підвищувати ціни на міжнародне паливо. За підтримки зростаючих витрат, загальні тарифи на міжнародному ринку вантажних перевезень суховантажів залишаються на високому рівні. За типами суден, на ринку капітанських суден, наприкінці минулого тижня та на першій половині цього тижня попит на перевезення залізної руди був досить стабільним, а з урахуванням постійного зростання цін на нафту, тарифи на маршрутах через два океани зросли; у другій половині тижня попит на австралійські маршрути зменшився, окремі угоди не могли підтримувати високі тарифи, і ринок Тихоокеанських маршрутів перейшов у спадний тренд. На ринку суден типу Панамак, високі ціни на нафту створюють певний опір для попиту на перевезення вугілля та зерна, але водночас підтримують тарифи, які коливаються в межах невеликих змін. На ринку суден супер-легкого класу зростання цін на нафту ускладнює операції на ринку, активність угод OP зменшується, зростає очікування очікування, і щоденні тарифи трохи знижуються. 19 березня Шанхайська біржа судноплавства опублікувала індекс оренди суховантажів Далекого Сходу, який становить 1722,47 пункту, що на 1,9% вище за попередній показник.

Щоденні економічні новини