Чи варто вам наймати шофера?

Класична лімузина — це зниклий вид, але наявність водія все ще може мати сенс.

Кабот Коуч

Ваш браузер не підтримує аудіотег.

Прослухайте цю статтю

Тривалість 5 хвилин

00:00 / 04:52

1x

Ця функція працює за допомогою технології тексту в мову. Хочете бачити її у більшій кількості статей?
Залиште свій відгук нижче або напишіть на product@barrons.com.

thumb-stroke-mediumthumb-stroke-medium

Джей Лено колись згадував, як переглядав інструкцію з експлуатації свого вінтажного люксового автомобіля і натрапив на застарілу рекомендацію — мати «вашу людину» для регулярного обслуговування. Це був шофер, і вважалося, що ця уніформована особа одночасно керує автомобілем і підтримує його у відмінному стані.

Ці обов’язки мають сенс, враховуючи історію. Слово «шофер» походить з французької мови, приблизно з 1896 року, і походить від терміну для «стакера» — того, хто засипав паливо і керував паровими кораблями та поїздами початку XX століття. Найкращі автомобілі того часу походили з Франції, і тому слово було запозичене разом із машинами.

БІЛЬШЕ: Висока швидкість — люксові велосипеди роблять заяву

Очевидно, що автомобілі початку XX століття потребували значного обслуговування, і саме шофер виходив, щоб виправити часті проколи або запустити двигун. Цей чоловік працював на одного господаря і був важливою частиною домашнього персоналу. В Британії навіть виходив їхній журнал «The Chauffeur», який видавався з 1907 по 1914 рік.

У популярному серіалі BBC Downton Abbey яскравий соціалістичний шофер Том Брансън (грає Аллен Ліч) одружується з леді Сибіл Кроулі, входить до сімейного кола і стає шановним управляючим маєтком. Це руйнувало б соціальні норми того часу і є дещо малоймовірним. Найкраще, що могли очікувати більшість шоферів — це подарунок автомобіля на пенсії.

БІЛЬШЕ: Банан, заклеєний ізолентами, може продати на аукціоні за 1,5 мільйона доларів США

Класичні лімузини з шофером 1920-1930-х років, іноді звані «седанка де віль» (міський автомобіль), мали закриті відсіки з тканинними сидіннями для пасажирів і відкриту з шкіряним оздобленням кабіну для водія, можливо, залишок від каретної торгівлі, коли водій сидів зверху, щоб керувати кіньми.

Шофери пережили відродження у 1980-х роках, коли на Уолл-стріт з’явилися мільйонери, що укладали угоди у задніх частинах лімузинів. Але з того часу лімузини від компаній, таких як Cadillac і Lincoln, зняті з виробництва. За словами Ґреґга Мерксамера, редактора сайту Professional Car Society, «останній тренд — це переобладнання мікроавтобусів, таких як Mercedes-Benz Sprinter і Ford Transit, у більш розкішні інтер’єри. Однією з причин є те, що автобусні лімузини мають більше простору для голови і «прогулянковий простір», ніж розтягнутий SUV».

Ohio’s Chris Axelrod з його Cadillac Fleetwood Series 75 1956 року.

Ґреґг Д. Мерксамер, Professional Car Society

Лімузини Lincoln Continentals, такі як цей, були розтягнуті у лімузини з водієм у 1960-х роках компанією Lehmann-Peterson з Чикаго.

Ґреґг Д. Мерксамер, Professional Car Society

Найм водія

Багато керівників тепер водять самі, але найм водія все ще привабливий. Роль шофера поступово змінюється. Основні категорії найманих водіїв:

Особисті водії, які зазвичай керують звичайними автомобілями і допомагають за потреби. Згідно з даними Indeed.com, середня зарплата особистого водія — 15,44 долара за годину, але вона може сягати до 31,70 долара. Роботи конкурентні, на одне місце претендує 25 кандидатів.

Водії для керівників, які перевозять бізнес-лідерів і CEO, часто мають дозвіл на в’їзд у обмежені зони. Це більш високооплачувана категорія — до 93 000 доларів на рік або 45 доларів за годину.

Шофери (з офіційною назвою для жінок — «шофереса»). Для VIP-клієнтів ці водії керують довгобазовими люксовими автомобілями, іноді з перегородками і системами зв’язку. У більш заможних районах шофери можуть заробляти близько 50 000 доларів на рік.

БІЛЬШЕ: Співвласник «Доджерс» купив будинок у Коннектикуті за 19 мільйонів доларів — мрія любителя спорту

Бюро статистики праці США об’єднує зарплати шоферів і водіїв-шоферів-експедиторів, і середня річна зарплата у 2023 році становить 35 240 доларів. У більшій категорії, що включає таксистів, щорічно відкривається 55 400 вакансій у США. Середній шофер — чоловік (84%) і білого походження (52%), хоча 23,8% — іспаномовні, а 8,7% — афроамериканці. За даними Zippia.com, жінки-шофери заробляють приблизно на 5000 доларів менше на рік.

Отже, чи має сенс наймати постійного шофера? Так, якщо ви ведете напружений робочий графік, переживаєте за дітей, які спізнюються до школи, хвилюєтеся через можливі аварії або хочете більш продуктивно використовувати час у дорозі.

Щоб найняти такого працівника, почніть з рішення — чи користуватися агентством, чи шукати самостійно через онлайн-сервіси. Потім складіть список обов’язків, які має виконувати шофер. Це допоможе визначити години роботи, можливо, з’ясувати, що часткова зайнятість цілком достатня. Навіть якщо ви користуєтеся агентством, обов’язково перевірте рекомендації потенційного працівника — пам’ятайте, що він може керувати дітьми.

Якщо рекомендації підтверджуються, наступний крок — співбесіда, щоб познайомитися з кандидатом. Основні вимоги — повне резюме, дійсне водійське посвідчення, відповідна страховка, а іноді й механічні навички та знання техніки безпеки.

Особистість і характер — важливі фактори, не лише паперові дані. І хороша ідея — пройти випробувальний період, щоб оцінити шофера на практиці. Зарплата має залежати від досвіду.

БІЛЬШЕ: «Lange 1» від A. Lange & Söhne отримує нові обмежені серії до 30-річчя

Яка машина?

Відмінні кандидати для керованих шофером автомобілів, що забезпечують максимальний комфорт пасажирів:

2024 Mercedes-Maybach GLS 600 SUV (174 350 доларів). Шофер 40-річної давнини був би здивований вибором SUV для шоферської роботи, але ці автомобілі максимально зручні для пасажирів.

2024 Audi A8L (від 90 900 доларів). Виберіть цю простору модель для комфорту (двокамерне акустичне скло, підігрів задніх сидінь) і Black Optic Plus (для інкогніто). Для європейського клієнта 2016 року Audi створила довжину 20,9 футів — Audi A8L Extended з базою 166 дюймів і шістьма дверима. Всі шість пасажирів отримали сидіння, еквівалентні першому класу авіаперельотів.

2024 Rolls-Royce Phantom Extended (573 000 доларів). За словами компанії, інтер’єр цього авто — «розкішне святилище, де основна мета — втеча від реальності». Можливе високорівневе налаштування. Гері Спон, керівник комунікацій Rolls-Royce у США, сказав, що Phantom — «найвищий рівень для Rolls-Royce Bespoke, що дозволяє клієнтам інтегрувати свій стиль життя у дизайн інтер’єру через матеріали, оздоблення і нові технології».

2024 Cadillac Celestiq (340 000 доларів). Колись Cadillac був стандартом для шоферських лімузинів. Цей автомобіль — розкішний спосіб «зеленого» пересування і нестандартний вибір для шоферського авто. Він не схожий ні на один інший автомобіль на дорозі; AutoExtremist назвав Celestiq «унікальним тріумфом дизайну». Ці ручної роботи електричні седани виробляються у дуже малих кількостях. Всі четверо пасажирів сидять на 20-ступінчастих регульованих, підігрітих, вентильованих і охолоджуваних сидіннях із масажем і мають особисті екрани.

Cadillac лімузини, такі як цей 1966 року, колись були стандартом для шоферських послуг, але зараз їх замінюють переобладнані вантажівки Sprinter.

Ґреґг Д. Мерксамер, Professional Car Society

Індивідуальний мобільний офіс від Cabot Coach

Можна зробити авто на замовлення. Компанії, такі як Cabot Coach у Хаверхілі, Массачусетс, і Executive Coach Builders у Спрінгфілді, Міссурі, створять лімузин за вашими побажаннями. Стів Едельман, директор з продажу Cabot Coach, сказав, що за 200 000 — 300 000 доларів його компанія обладнає SUV або Sprinter як повністю оснащений мобільний офіс для керівників, іноді — з перегородкою для приватності від водія, що нагадує 1930-ті роки.

Ця стаття спочатку з’явилася у випуску Mansion Global Experience Luxury осінь 2024.