Весняний розпродаж гарячий, зелень насичена! Дані транспортування на ранній весні: Kunming лідирує у відправленнях, Shanghai та Jiangsu особливо люблять робототехніку

Звідси: Янцзи Вечірня Газета

Весняне рівнодення вже настало, верби ще не зелені, але китайські логістичні артерії вже відчули зміну сезону.

Цього раннього весни в Куньміні, Гуанду, 15 тонн свіжих квітів обережно завантажили на вантажівку, яка подолала 6062 кілометри і дісталася Лхаси в Тибеті; у Йенкоу, Ляонін, дві високі вантажівки довжиною 13 метрів з 70 тоннами добрив безпечно доїхали до Ліньчжі, що за 7198 кілометрів; у Ганьнані, засніженій землі, водій із Сюйчжоу, Цзянсу, Лю Цзяньшень, з’єднує колесами весняне надію на посіви Даляньшань.

Ці розкидані по карті точки та лінії разом малюють мікроскопічний образ китайської економіки на початку 2026 року.

Нещодавно, платформа Юньманман опублікувала великі дані про вантажоперевезення ранньої весни. У цьому весняному періоді, наповненому значенням «бігу коня», логістика демонструє тенденцію «зростання вантажопотоку, активність маршрутів, нові формати бізнесу».

Платформа Юньманман опублікувала дані вантажоперевезень ранньої весни

Ключові міста знову лідирують у вантажних перевезеннях. За даними платформи, у перший місяць після весняного рівнодення 2026 року, основними містами відправлення були Куньмін, Сучжоу, Шанхай, Ченду, Харбін, а п’ять головних міст отримання — Шанхай, Ліньї, Чонцін, Чжэнчжоу, Вейфан. Мережа вантажоперевезень, що з’єднує північ і південь, схід і захід, швидко забезпечує міжрегіональний обіг товарів у весняний період.

Найпопулярнішими маршрутами ранньої весни є три: Чонцін — Чонцін, Шанхай — Шанхай, Сучжоу — Сучжоу, що відображає сильну активність ключових міст і їхніх промислових районів. Топ-5 за обсягом відправлених товарів: сільськогосподарські матеріали, будівельні матеріали, зерно та оболонки зерна, харчові продукти та напої, металеві вироби — охоплюючи сільське господарство, промисловість і побутовий сектор, що свідчить про різноманітність економічного відновлення.

Весна у смаку: від «квіткових доріг» до «солодкості», ціна інгредієнтів для молочного чаю зросла на 20,1%

Весна в Куньміні — це можна виміряти вагою.

Перший місяць після весняного рівнодення, Куньмін стабільно залишається першим за обсягом відправлення у всій країні. Тут не лише овочі та інші продукти — «веснячий склад», а й свіжі квіти. 5 лютого, наступного дня після рівнодення, 15 тонн квітів з Куньміну, Гуанду, вирушили у 6062-кілометрову подорож до Лхаси. Це найдовший «квітковий шлях» ранньої весни, що наповнив ароматами квітів високогір’я.

«Щороку в цей час квітів найбільше», — каже Чжан Шуай, який постійно перевозить вантажі з дельти річки Перл. Навіть під час святкового періоду він не відпочиває, наповнений енергією: «Гуандун любить прикрашати будинки квітами під час свят, і чим більше перевозиш, тим більше квіткового аромату у вагоні». За даними Юньманман, у перший місяць після весняного рівнодення 2026 року, Куньмін, Гуанчжоу і Ченду були трійкою лідерів за відправленням квітів.

Крім квітів, ще сильніше пахнуть фрукти. За даними платформи, у перший весняний місяць 2026 року, обсяг відправлених фруктів зріс на 38,05% у порівнянні з минулим роком. Відома своїм тропічним асортиментом, провінція Сісяньбанна стала першим містом за відправленням фруктів і цукровмісних рослин. Банани, цукровий тростинець, мандарини — ці сільськогосподарські продукти активно рухаються по популярних маршрутах від Сісяньбанна до Бейдай, Чжэнчжоу, Ченду, Чонцін, заповнюючи городські фруктові тарілки.

Смак весни також прихований у чашці молочного чаю. З появою сезонних обмежених видів напоїв, обсяг відправлення інгредієнтів для молочного чаю — молока, меду, цукатів — зріс на 20,1%. Інгредієнти, що відправляються з Шанхаю, Ченду і Чжэнчжоу, наповнюють весняний «сахарний рівень».

На традиційних столах весняні страви все ще готуються. Картопля, цибуля, капуста, соя, перець — навіть у ранню весну вони залишаються популярними. Куньмін, Хонгхе, Чжанцзян, Цюцзінь і Юйшін постійно постачають свіжі весняні овочі.

Технологічне весняне землеробство: нові технології для сільського господарства

Підготовка до весняних робіт — це внутрішній ритм китайського народу. У цьому році транспорт сільськогосподарських ресурсів значно покращився завдяки технологіям. За даними Юньманман, у першу п’ятірку за відправленням насіння увійшли мікробні культури, що додало новий технологічний аспект до традиційного весняного посіву. Платформа також активізувала холодову логістику для підвищення врожайності.

Звичайні сільськогосподарські культури — кукурудзяні насіння, проростки, рисове насіння, картопляне насіння — постійно зростають у попиті. Основні відправники — Цзяньшє, Цзюцюань, Чанцзи, Суіхуа, Ілі. 6 лютого, пані Лю з Ілі відправила 80 тонн кукурудзяних насінь до Цзямусі та Харбіна, посіявши «весну» на північних землях.

Те саме стосується і добрив. Комплексні добрива, сечовина, готові добрива, органічні добрива, калійні добрива — з Децю, Ічжоу, Цзіньмень, Ліньї, Йінькоу — вони відправляються по ключових маршрутах до різних регіонів. 28 лютого, з Йінькоу до Ліньчжі, 70 тонн добрив подолали 7198 кілометрів, відкриваючи найдовший «шлях врожаю» ранньої весни.

Водій Юй Цзяньшень із Юньманман, що постійно перевозить сільськогосподарські ресурси між рідним Цзюаньчжоу і Даляньшань, у середині березня потрапив у сильний сніг у Ганьнані. «Добрива потрібно завантажувати, коли сніг припиняється», — каже він. «Вийшов у дорогу під снігом, приїхав — вже сонячно, і відчуваєш, що не даремно їхав».

Водій Юньманман під час завантаження сільськогосподарських ресурсів

Інновації у виробництві: роботи стають популярними, зелена логістика прискорюється

У серці виробничої сфери відбуваються нові зміни.

Завдяки державним субсидіям і новим продуктам, що з’являються на ринку, зростає вантажоперевезення цифрової техніки. Відправляються кондиціонери, електронні компоненти, холодильники, побутова техніка, пральні машини — міста індустріальних поясів, такі як Сучжоу, Дунгуань, Фошань, Шеньчжень, Гуанчжоу, активно працюють. Популярні маршрути: Сучжоу — Сучжоу, Дунгуань — Дунгуань, Шанхай — Шанхай, що свідчить про сильне відновлення виробництва і постійний попит на цифрову техніку.

У 2026 році популярність роботів-людиноподібних, які демонструвалися на головній телевізійній передачі весни, швидко поширилася у логістиці. У перший місяць після рівнодення, міста Шанхай, Сучжоу, Чанчжоу, Цзебо, Гонконг стали популярними для відправлення роботів. Відзначаються маршрути: Чанчжоу — Чанчжоу, Шанхай — Шанхай, Сучжоу — Сучжоу, Чанчжоу — Вуху, Сучжоу — Шанхай, що підкреслює «інтелектуальне виробництво» у провінції Цзянсу. Для безпеки таких високовартісних вантажів Юньманман встановлює стандарти для водіїв, проводить онлайн-навчання і надає підказки щодо замовлень, прагнучи балансувати швидкість і якість.

Ще більш помітною є «екологічна зелень». За даними платформи Юньманман, у перший місяць після весняного рівнодення кількість водіїв-нових енергетичних автомобілів зросла на 335% у порівнянні з минулим роком. У сфері оренди та продажу автомобілів, замовлення на нові енергетичні вантажівки зросли більш ніж на 50% порівняно з попереднім місяцем, у березні відкрили 8 власних магазинів, що прискорює електрифікацію логістичної галузі.

У порівнянні з водіями на бензинових авто, водії-нові енергетичні машини молодші, середній маршрут — близько 217,67 кілометрів, вони переважно перевозять механічне обладнання, хімічні матеріали та вироби, харчові продукти і напої, побутові товари та спортивне приладдя. У містах Сучжоу, Шанхай, Чонцін, Чженчжоу, Ченду — частка використання нових енергетичних вантажівок найвища.

Зелений колісний транспорт переформатовує обличчя логістики.

На конях через весну: новий зовнішній стиль, понад 50 тисяч поїздок

2026 рік — рік коня, і цей ефект несподівано підтвердився у даних про вантажоперевезення.

Весняне потепління сприяло бурхливому розвитку кінного транспорту. За даними Юньманман, з початку рівнодення понад 50 тисяч поїздок коней було здійснено через платформу. 20 лютого, 20 коней вирушили з Тибету, Джаксу, до Цзініня в Шаньдуні, встановивши новий рекорд «кінної доставки» після свят.

Чітко видно мережу руху коней у країні: основні відправники — внутрішній Монголія, Хебей, Хейлунцзян, а також потреби зростають у Хебеї, Внутрішній Монголії, Ляоніні. Маршрути: Сілингоулє — Шіцзячжуан, Хулунбуїр — Шеньян, Хулунбуїр — Шіцзячжуан — найчастотніші міжміські маршрути. Високі високі вольти — 4,2 м, 6,8 м і 9,6 м — з хорошою вентиляцією — стали основним транспортом для коней.

Янцзи Вечірня Газета / Ziniu News, журналіст Сюй Юаньюань