Xpeng у четвертому кварталі повернув прибутки, інвестуючи додатково 7 мільярдів юанів у розвиток фізичного AI

Джерело статті: Times Finance Автор: Цао Юй

20 березня Xpeng Motors опублікувала фінансовий звіт за четвертий квартал і весь 2025 рік. Багато ключових показників, зокрема загальний дохід за четвертий квартал, кількість доставлених автомобілів і валова маржа, встановили нові рекорди. У четвертому кварталі дохід склав 22,25 мільярда юанів, що на 38,2% більше порівняно з минулим роком; кількість доставлених автомобілів — 116 249, зростання на 27,0%; валова маржа — 21,3%, що на 6,9 пункти вище минулого року.

Варто відзначити, що Xpeng вперше за історію отримала прибуток за один квартал — чистий прибуток склав 380 мільйонів юанів. Голова правління та CEO Xpeng, Хе Сяопенг, зазначив, що цей тимчасовий результат був досягнутий завдяки бізнес-моделі, орієнтованій на технологічну перевагу, і компанія йде іншим шляхом до прибутковості, ніж традиційні автоконцерни.

За весь 2025 рік Xpeng не лише швидко зростала у масштабах, але й значно покращила операційну ефективність. Загалом у 2025 році компанія доставила 429 445 автомобілів, що на 125,9% більше порівняно з попереднім роком; загальний дохід склав 76,72 мільярда юанів, зростання на 87,7%; валова маржа — 18,9%, що на 4,6 пункти вище минулого року. Усі ці показники встановили нові рекорди.

У перспективі 2026 року Xpeng очікує прориву у продажах, впровадженні AI-технологій і масовому виробництві роботів. Від розумних автомобілів до повноцінних сценаріїв з штучним інтелектом — компанія має чітке бачення та великий потенціал для розвитку. «Ми постійно перевищуємо межі фізичних AI-технологій, прискорюємо інновації у продуктах і технологіях, розширюємо глобальний вплив», — зазначив Хе Сяопенг. «Я вірю, що Xpeng перебуває на історичному переломі у застосуванні фізичного AI. Ми не лише прагнемо збільшити глобальну частку ринку AI-автомобілів і перейти від допоміжного водіння L2+ до автоматичного L4, але й вивести друге покоління VLA на міжнародний рівень, а також масштабувати виробництво високорівневих людських роботів.»

                    Джерело зображення: Xpeng Motors

Наступає точка прибутковості

Зараз індустрія нових енергетичних автомобілів перейшла від «капіталомісткої» розширювальної фази до «здатної до самовідтворення» — фази глибокої оптимізації. Це означає, що здатність до отримання прибутку і саморозвиток стають новими критеріями конкурентоспроможності автокомпаній.

У четвертому кварталі 2025 року Xpeng вперше отримала прибуток — чистий прибуток склав 380 мільйонів юанів. Цей квартальний прибуток підтвердив життєздатність бізнес-моделі, орієнтованої на технологічну перевагу, і дозволив компанії відійти від традиційних шляхів до прибутковості.

Прибутковість Xpeng досягнута не за рахунок скорочення інвестицій у R&D або жертвування довгостроковою конкурентоспроможністю, а завдяки постійному зростанню інвестицій у ключові технології та масштабному впровадженню популярних моделей, що створює позитивний цикл прибутковості та технологічної еволюції.

Зокрема, у 2025 році витрати на R&D склали 9,49 мільярда юанів, що на 47% більше минулого року. Інвестиції у дослідження і розробки дозволили компанії розширити асортимент нових продуктів і технологій.

Що стосується продуктів, 2025 рік став справжнім роком продуктового прориву для Xpeng. Багато моделей отримали версії з підвищеною дальністю, що дозволило одночасно підвищити обсяг продажів. У четвертому кварталі 2025 року Xpeng доставила 116 249 нових автомобілів, зростання на 27%; за весь рік — 429 445 автомобілів, що на 125,9% більше попереднього року.

                    Джерело зображення: Xpeng Motors

Зростання продажів стало основою для рекордного доходу компанії за 2025 рік. Продажі автомобілів принесли 68,38 мільярда юанів, що на 90,8% більше порівняно з попереднім роком; загальний дохід — 76,72 мільярда юанів, зростання на 87,7%.

У технологічній сфері Xpeng активно розвиває власні AI-чипи, такі як Turing AI, і друге покоління VLA, що зменшує залежність від зовнішніх постачальників і сприяє зниженню витрат. У 2025 році дохід від сервісів і інших джерел склав 8,34 мільярда юанів, зростання на 65,6%.

Від підписання спільної розробки технологій із Volkswagen до запуску першої спільної моделі — зокрема, модель з кодовою назвою Zong 08, яка була офіційно запущена у виробництво в місті Анхой у Китаї — стратегія монетизації технологій Xpeng стає все більш очевидною. У сфері розумного водіння Zong 08 буде комплектуватися системою допомоги водієві VLA та AI-чипом Turing, що забезпечує 1500 TOPs обчислювальної потужності та підтримує допоміжне водіння рівня L2+ з можливістю переходу до L4. Після Zong 08 компанія планує випустити ще одну модель у співпраці.

Зараз стратегія технологічного розвитку Xpeng перейшла у фазу отримання прибутку, і компанія трансформується з «інвестиційної у технології» у «прибуткову» структуру.

Інвестиції у фізичний AI

З підвищенням прибутковості та покращенням грошового потоку Xpeng формує позитивний цикл зростання доходів, покращення прибутковості та посилення інвестицій у R&D.

У 2026 році, окрім розробки нових автомобілів, компанія планує збільшити інвестиції у фізичний AI до 7 мільярдів юанів. У 2025 році витрати на R&D у цій сфері склали 4,5 мільярда юанів. Хе Сяопенг зазначив: «Я вважаю, що інвестиції у AI не лише підвищують наші конкурентні переваги, а й у короткостроковій і середньостроковій перспективі принесуть значний комерційний дохід. Масштабне зростання дозволить нам вижити у конкурентній боротьбі, а абсолютне лідерство у фізичному AI стане нашою ключовою конкурентною перевагою.»

У березні компанія представила друге покоління VLA, яке має довести рівень автоматичного водіння до рівня L4 і зробити цю технологію доступною для широкого споживача. З 12 березня у 732 магазинах по всій країні почалися тест-драйви другого покоління VLA, і середній щоденний обсяг тест-драйвів у березні подвоївся. Продажі Ultra і Ultra SE зросли більш ніж удвічі.

Хе Сяопенг заявив, що за 3–6 місяців друге покоління VLA значно підвищить конверсію тест-драйвів і зміцнить лояльність користувачів.

Також у робототехніці людські роботи демонструють свою універсальність і здатність до узагальнення. Технологічний стек вже успішно застосовується у роботах. У другій половині 2025 року компанія планує запустити масове виробництво людських роботів із новою системою управління, що дозволить до кінця року виробляти тисячу і більше одиниць на місяць.

                    Джерело зображення: Xpeng Motors

Крім того, модель фізичного AI бази компанії швидко розвивається і здатна підтримувати різні сфери застосування — від автомобілів і Robotaxi до людських роботів, створюючи єдину платформу для всіх фізичних AI-інтелектуальних агентів Xpeng.

Очевидно, що амбіції Xpeng виходять за межі просто виробництва автомобілів. Від створення авто до продажу технологій, від окремих продуктів до екосистеми — компанія формує технологічний гігант, орієнтований на фізичний AI.

«Збалансоване просування і прориви» — ключові слова для Xpeng у найближчі три роки. Коли масове виробництво фізичних AI-агентів стане реальністю, Xpeng зможе завоювати лідерство у глобальній сфері фізичного AI, рухаючись шляхом «глобальної експансії» та «технологічного прориву».