Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Launchpad
Будьте першими в наступному великому проекту токенів
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Продажи Geely у 2025 році перевищили 3 мільйони одиниць
Автор: Лю Чжао
Увечері 18 березня компанія Geely Auto Holdings Limited (далі — «Geely Auto») опублікувала свої результати за 2025 рік. У повідомленні зазначається, що у 2025 році компанія досягла загального обсягу продажів 3,025 мільйонів автомобілів, що на 39% більше порівняно з попереднім роком і вперше перевищило 3 мільйони; загальний дохід склав 345,2 мільярда юанів, зростання на 25%; чистий прибуток, що належить материнській компанії, становив 14,41 мільярда юанів, зростання на 36%; продажі нових енергетичних автомобілів склали 1,688 мільйонів, зростання на 90%, і вперше частка нових енергетичних авто перевищила половину. У той же час продажі бензинових автомобілів склали 1,337 мільйонів, зростання на 4%.
«2025 рік — рік початку високоякісного розвитку Geely Auto. Вірю, що кожен наступний звіт про результати буде встановлювати нові рекорди у доходах і прибутках», — сказав генеральний директор і виконавчий директор Geely Auto Гуї Шеньюе.
У 2025 році, крім зростання обсягів продажів, компанія також демонструє покращення операційної ефективності. Для провідних автопроизводителів це означає, що конкуренція вже не зводиться лише до випуску популярних моделей, а до здатності інтегрувати кілька брендів, платформ і технологічних ліній у більш ефективну систему. Особливо на тлі зростання частки нових енергетичних авто і посилення конкуренції в галузі, здатність системи стала ключовим фактором для стабільного розвитку компанії.
Гуї Шеньюе зазначив, що за останні два роки у нових енергетичних авто Geely спостерігаються два основні тренди: швидке зростання і збалансений розвиток. Вони охоплюють не лише масовий ринок, а й сегменти люксових і середньо-високих цінових категорій, а також активно просуваються у сегментах MPV, SUV та інших.
Згідно з структурою бізнесу Geely Auto у 2025 році, ці висновки підтверджуються. Продажі бренду Galaxy склали 1,236 мільйонів автомобілів, зростання на 150%; бренд Lynk & Co — 350 тисяч, зростання на 23%, з них 228 тисяч — нові енергетичні авто; бренд Zeekr — 224 тисячі, продовжуючи підвищувати позиції на ринку преміум-класу. Водночас продажі бензинових автомобілів під брендом China Star склали 1,214 мільйонів, зберігаючи лідерство серед китайських автономних брендів у цій категорії. Швидке зростання продажів нових енергетичних авто і стабільність традиційних бензинових моделей дозволяють Geely Auto уникнути залежності від одного шляху трансформації.
Щодо енергетичних стратегій, Geely Auto продовжує підтримувати паралельний розвиток технологій — бензинових, гібридних, з розширеним діапазоном, повністю електричних і метанових авто. Такий різноманітний підхід не обов’язково є найагресивнішим на ринку, але забезпечує більшу стійкість до коливань і дає можливість компанії проходити цикли розвитку.
У наступному етапі керівник групи Geely Auto і виконавчий директор Ган Цзяюй зосереджує увагу на трьох ключових напрямках: інтелектуалізації, підвищенні преміальності продуктів і глобалізації. За його словами, майбутня інтелектуалізація охоплює не лише інтер’єр і допоміжне керування, а й створення більш повної системи штучного інтелекту, яка активує системи розумного водіння, салону, шасі і двигуна для підвищення узгодженості роботи автомобіля. Це означає, що конкуренція у сфері інтелектуальних автомобілів переходить від окремих функцій до системної здатності всього автомобіля.
Щодо продуктів, Ган Цзяюй вважає підвищення преміальності важливим напрямком для наступного етапу розвитку Geely Auto. Він зазначив, що після початку попередніх продажів Zeekr 8X відгуки ринку були позитивними, а розподіл брендів Lynk & Co, Galaxy, China Star і Zeekr стає все більш чітким. Для Geely Auto підвищення преміальності означає не лише зростання цін, а й підвищення цінності бренду, прибутковості та технологічної репутації.
Глобалізація — ще один чіткий напрямок зростання для Geely Auto. Ган Цзяюй повідомив, що у 2025 році компанія планує експортувати 420 тисяч автомобілів, з них 124 тисячі — нові енергетичні авто, що на 240% більше порівняно з попереднім роком; у 2026 році планується експорт 640 тисяч, з внутрішніми цільовими показниками — 750 тисяч. За його словами, у майбутньому Geely Auto буде поступово переходити від торгового експорту до повної локалізації виробництва, досліджень, постачання і збуту, а також продовжить співпрацю з партнерами, такими як Renault і Proton, для просування глобальної стратегії.
«Зростання Geely Auto у 2025 році — це не просто результат природного збільшення обсягів продажів, а результат інтеграції, оптимізації продуктового портфеля, просування інтелектуальних технологій і прискорення глобалізації», — зазначив професор Хуанхе-університету Цзян Шянь у коментарі для «Securities Daily». У першій половині конкуренції у сфері нових енергетичних авто переважали швидкість і першість, а у другій — змагалися системні можливості, технологічна база, безпека, глобальний менеджмент і здатність до створення цінності. Той, хто зможе перетворити масштаб у реальну цінність, матиме перевагу у наступних раундах конкуренції.