Авіатарифи зростають у Китаї та за його межами на тлі нафтового шоку в Перській затоці, очікується зростання на 9% | South China Morning Post

Ціни на авіаційне паливо стрімко зростають на тлі війни США та Ізраїлю з Іраном, що змушує глобальні авіакомпанії, включаючи китайські перевізники, підвищувати тарифи. Індустріальний лідер попереджає, що ціни можуть зрости до 9 відсотків, якщо енергетична криза триватиме.

Китайські авіакомпанії China Eastern Airlines, China Southern Airlines та щонайменше дві приватні китайські авіакомпанії входять до зростаючого списку глобальних перевізників, які підвищили тарифи з початку ударів США та Ізраїлю по Ірану 28 лютого.

Якщо ціни на паливо залишаться високими, глобальні авіаквитки можуть подорожчати на 8-9 відсотків, оцінює генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) на початку цього місяця.

Аналітики зазначають, що масштаб підвищення тарифів залежатиме від рівня конкуренції на конкретних маршрутах, і авіакомпанії, що стикаються з меншою конкуренцією, ймовірно, введуть більші підвищення.

Авіакомпанії підвищують тарифи у відповідь на зростання світових цін на авіаційне паливо, яке зросло на 83 відсотки з початку конфлікту в Ірані.

“Вони брали більше — це найпростіший підхід,” — сказав незалежний аналітик цивільної авіації Лі Ханьмін.

Китайський бюджетний перевізник Spring Airlines підвищив свої доплати за паливо до 180 юанів (26 доларів США) на рейсах з Китаю до сусідніх азійських країн, таких як Японія та Малайзія, згідно з переліком маршрутів, опублікованим на сайті компанії.