Хуан Жэнь-юнь: революція автономного керування вже прийшла, BYD, Geely, Nissan та Isuzu об'єдналися навколо NVIDIA

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(來源:網易智能)

3月17日消息,NVIDIA 今日宣布其 NVIDIA DRIVE Hyperion™ 平台的采用規模正持續擴大,全球汽車製造商比亞迪、吉利、五十鈴和日產,以及領先的出行服務提供商都在採用該平台。

這些合作夥伴採用由 NVIDIA Halos OS 安全架構支持的 DRIVE Hyperion 作為標準平台,從而加速驗證週期並簡化全球部署策略。通過使用集成計算、傳感器、網絡和安全系統的標準化參考架構,汽車製造商和移動出行服務商能夠實現更快的車隊學習和更高效的全球規模化擴展。

NVIDIA 創始人兼首席執行官黃仁勛表示:“自動駕駛汽車的革命已經到來,這是首個價值數萬億美元的機器人產業。在未來,一切能移動的物體最終都將實現自主化。NVIDIA Hyperion 平台和我們的 Alpamayo 開放推理模型賦予了車輛感知周圍環境、推理複雜場景並安全決策的能力,讓可規模化的 L4 級自動駕駛成為可能。”

DRIVE Hyperion 助力 L4 級車輛項目與無人駕駛出租車平台實現規模化發展

領先的汽車製造商比亞迪、吉利和日產(搭載 Wayve 軟件系統)正在基於 NVIDIA DRIVE Hyperion 這一面向量產的計算與傳感器架構,開發下一代 L4 級自動駕駛汽車項目。

五十鈴和 TIER IV 采用 NVIDIA DRIVE Hyperion 中的 NVIDIA DRIVE AGX Thor™ 系統級芯片,共同開發 L4 級自動駕駛巴士。

此外,NVIDIA 正與亞馬遜在 NVIDIA DRIVE AGX™ 加速計算平台上推進具備多模態邊緣 AI 能力的 Alexa Custom Assistant,使汽車製造商能夠在保障隱私和增強性能的前提下實現沉浸式的智能座艙體驗。

Uber 正在基於 NVIDIA DRIVE Hyperion 構建全球規模最大的自動駕駛網約車網絡之一。在日益增多的汽車製造商平台支持下,NVIDIA 和 Uber 今日宣布深化合作關係,計劃於2028年在四大洲的28個城市部署一支搭載全棧式 NVIDIA DRIVE AV 軟件的自動駕駛汽車車隊。

該計劃將於2027年上半年在洛杉磯和舊金山灣區率先啟動。這支搭載 DRIVE Hyperion 的自動駕駛車隊,將利用 NVIDIA Alpamayo 開放模型和 NVIDIA Halos 操作系統,加速開發和部署全球範圍內安全、可規模化的無人駕駛出租車服務。

包括 Bolt、Grab 和 Lyft 在內的移動出行服務商也正在基於 NVIDIA DRIVE Hyperion 推進其自動駕駛出行項目,這表明整個行業正邁向構建軟件定義的無人駕駛出租車車隊。

在 NVIDIA DRIVE 全棧軟件安全方法的基礎上,NVIDIA DRIVE OS 為基於 DRIVE Hyperion 的可量產、可擴展的自動駕駛方案提供了通用的安全基礎。

Halos OS 基於通過 ISO 26262 汽車安全完整性等級(ASIL)D 級標準的 DriveOS 架構打造,其統一的三層安全架構整合了安全中間件與可量產部署的安全應用,其中包括: NCAP 五星評分的主動安全棧,為推理型 AI 系統提供護欄,確保其能以可驗證的車規級完整性實現規模化運行。

為持續驗證並支持高標準的自動駕駛汽車安全生態系統,AEye、Flex、Gatik、禾賽、Lucid、MIRA,PlusAI、Qt Group、Saphira 和 Valeo 已加入 NVIDIA Halos AI 系統檢測實驗室。

此外,NVIDIA 今日正式發布 Alpamayo 1.5,作為一項重大升級,其擴展了 NVIDIA Alpamayo 系列——一套涵蓋 AI 模型、仿真框架與物理 AI 數據集的開放產品組合,用於打造安全、透明的推理型輔助駕駛汽車。本次升級增加了可交互、可操控的推理模型。(崔玉賢)

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