"Дешевший ремонт": Акції Ford (NYSE:F) падають, коли Ford бере на себе Unicasting

Спадкоємець-автовиробник Ford (F) може мати щось велике на горизонті, і при цьому він частково завдячує Tesla (TSLA). Ford звертається до того, що Tesla називає «гігакастинг» або, як його ще називають, просто «мегакастинг» або «юнікастинг», щоб покращити виробництво та знизити вартість ремонту. Це може навіть допомогти зростаючому списку відкликань продукції Ford. Але інвестори Ford, здається, були стурбовані, судячи з 1,5% зниження акцій Ford у п’ятничній післяобідній торгівлі.

Заявка 70% знижки на TipRanks Premium

• Відкрийте доступ до даних рівня хедж-фондів та потужних інвестиційних інструментів для більш розумних, точних рішень

• Будьте попереду ринку з останніми новинами та аналізом і максимізуйте потенціал свого портфеля

Загалом, система створює унітілої, або великі частини автомобіля одразу, що складають «скелет» автомобіля. Ці унітілої збираються у великі сегменти, замість процесу з кількома сотнями менших процесів, що поєднуються для створення автомобіля. Це змусило людей задуматися, чи стане тепер легше або дешевше виконувати ремонти. З одного боку, набагато менше речей може зламатися. З іншого — якщо щось зламається, це буде щось велике, ціла частина унітілої.

Нові повідомлення свідчать, що вартість ремонту нових автомобілів з унітілою фактично відповідає стандартним ремонтам унітілої, а в деяких випадках — навіть дешевшає. Виявляється, що з роками майстерні навчилися ремонтувати окремі частини унітілої. Це означає, що зламану частину можна відремонтувати, замість повної заміни. Це суттєво знижує витрати.

Забудьте про маржу або опції. Ось як професіонали торгують TSLA

Зосередьтеся на вантажівках

З моменту, коли Ford припинив модель Escape, багато хто задавався питанням, як Ford зможе компенсувати втрати. Адже Escape був популярним, особливо серед тих, хто шукає компактний, більш економічний SUV. Згідно з повідомленнями, Ford планує заповнити цю прогалину своєю лінійкою вантажівок.

Виконавчий директор з розвитку передових електромобілів Ford, Алан Кларк, зазначив: «Ми вважаємо, що Ford має унікальні можливості на ринку пікапів. Вона має довіру своїх клієнтів і, відповідно, займає унікальну позицію, яку слід використовувати, щоб зайняти цю нішу». Це все правда, але з урахуванням економічної невизначеності, ідея, що люди оберуть великий Ford вантажівку замість меншої конкурента, здається досить малоймовірною.

Чи є акції Ford хорошою покупкою зараз?

Звертаючись до Уолл-стріт, аналітики мають рейтинг «Утримувати» щодо акцій F, базуючись на трьох рекомендаціях «Купити», одинадцятих «Утримати» та одній «Продати», що були виставлені за останні три місяці, згідно з графіком нижче. Після зростання ціни акцій на 16,4% за минулий рік, середня цільова ціна F у розмірі $13,95 за акцію передбачає потенціал зростання на 22,31%.