Система "повної автономної їзди" Tesla постає перед розширеним розслідуванням Національної адміністрації безпеки дорожного руху США

MaticHoleFiller · 2026-03-20T14:19:54+00:00

Система повної автономної трансмісії (FSD) компанії Tesla стоїть перед розслідуванням Національного управління безпеки дорожного руху США, яке сфокусовано на проблемах безпеки в умовах низької видимості, включаючи потенційну неспроможність розпізнавати маршрути або своєчасно видавати сигнали тривоги. Це розслідування охоплює 3,2 мільйона автомобілів та було升級 до етапу інженерного аналізу.

MaticHoleFiller

2026-03-20 14:19:54

Генерація анотацій у процесі

Автор: Лаура Коллодні

Ключові моменти

Повністю автоматична система водіння (асистент водіння) FSD компанії Tesla наразі перебуває під розслідуванням федеральних органів США щодо її оновлення.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) розпочала інженерний аналіз системи FSD Tesla для визначення її безпеки під час їзди у тумані, при яскравому світлі та інших умовах низької видимості.

Згідно з документами, опублікованими на офіційному сайті NHTSA у четвер, ця організація посилила розслідування системи “повністю автоматичного водіння” (FSD) Tesla.

Це розслідування зосереджене на можливих дефектах безпеки — зокрема, ризиках для водіїв при використанні системи у тумані, при яскравому світлі або інших умовах низької видимості на дорозі.

У документах на сайті організації зазначено, що розслідування почалося минулого року і стосується 3,2 мільйонів автомобілів Tesla, включаючи моделі Model S, X, 3, Y та Cybertruck, обладнані системою FSD.

Організація вказує, що при зниженій видимості (наприклад, при яскравому сонячному світлі, або коли повітряні частки заважають камерам) система FSD може мати проблеми з правильним розпізнаванням дорожніх умов або своєчасним попередженням водія.

У кількох випадках аварій, що досліджуються, система Tesla “не змогла розпізнати поширені дорожні умови, що блокують огляд камер, або не подала попередження при зниженій продуктивності камер, реагуючи лише перед самою аварією”.

Раніше було зафіксовано кілька скарг на аварії, у яких транспортні засоби, що використовували FSD, за 30 секунд до зіткнення були у режимі активованої системи. В одному випадку водій Tesla з активованим FSD збив пішохода, що призвело до його смерті. Після цього розслідування було посилено до інженерного аналізу.

На даний момент Tesla не надала коментарів щодо запитів на офіційний коментар.

Переглянути оригінал

Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.