Зростання сильніше, ніж сира нафта! Близькосхідні конфлікти порушують ринок дизелю, можуть спричинити глобальне економічне уповільнення

Фінансове агентство 3 березня (редактор Бянь Чунь) Трейдери та аналітики заявляють, що з посиленням конфлікту на Близькому Сході та зростанням тиску на постачання нафти та дизельного палива ціни на цей промисловий паливний ресурс стрімко зростають і загрожують світовій економічній активності.

За останні кілька років через напади на російські НПЗ в Україні та санкції Заходу щодо експорту до Росії, постачання дизеля залишалося напруженим. Конфлікт між Іраном і США ще більше посилив побоювання щодо постачання дизеля — Іран заблокував Ормузську протоку, через яку проходить близько 10%–20% світового морського постачання дизеля.

«З структурної точки зору, дизель є найбільш постраждалим від цього конфлікту видом палива», — заявив засновник компанії Nitrol Trading, що займається торгівлею нафтою та товарними ресурсами, Шохрух Зухритдінов, — «Дизель підтримує вантажні перевезення, сільське господарство, гірничодобувну та промислову діяльність, тому він є найчутливішим до макроекономічних змін у системі».

Економіст з енергетики Філіп Верлегер оцінює, що втрата постачання дизеля через припинення постачання через Ормузську протоку становить близько 3–4 мільйонів барелів на добу, що становить приблизно 5%–12% світового споживання. Він додав, що через блокування іранських нафтопереробних заводів постачання дизеля зменшиться ще на 0,5 мільйона барелів на добу.

«Іран заблокував Ормузську протоку, тим самим перекривши експорт іранської нафти, авіаційного палива та дизеля, багатого на фракції. У шаховій термінології це можна описати як шах (CHECK)», — сказав Верлегер. Він має на увазі, що цей хід Ірану «загрожує життєво важливим точкам» світової економіки, і США з Заходу повинні негайно реагувати, без можливості відступу.

Верлегер зазначив, що з початку конфлікту на Близькому Сході ціни на дизель зросли значно швидше, ніж ціни на нафту та бензин, і якщо Ормузська протока залишиться закритою довго, роздрібні ціни на дизель можуть подвоїтися.

З 27 лютого по 10 березня ціна ф’ючерсів на дизель в США зросла більш ніж на 28 доларів за барель, тоді як ціна на нафту в США піднялася більш ніж на 16 доларів за барель.

Аналогічна тенденція спостерігається і на торгових майданчиках Азії в Сінгапурі та Європі в Амстердамі–Роттердамі–Антверпені.

Глобальна економіка під загрозою

Різке зростання цін на дизель може вплинути на світову економіку. Аналітик Sparta Commodities Джеймс Нул-Бесвік зазначив, що якщо це триватиме, зростання цін на дизель і авіаційне паливо призведе до зниження попиту і стримуватиме економічну активність.

«Практично всі транспортні витрати зростають, і це швидко відобразиться на цінах на продукти харчування та споживчі товари. Якщо ціни на дизель залишаться високими, найбільший ризик — це виникнення другого кола інфляції, викликаної зростанням витрат», — сказав керівник Cardiff, мікропозикної компанії у США, Дін Люлькін.

Зростання цін на дизель може негайно вплинути на ціни на продукти харчування, оскільки це змусить фермерів у США сповільнити посівну кампанію.

«Тривале зростання цін на паливо через дизельний дефіцит фактично створює ризик стагфляції, оскільки підвищує витрати на транспортування товарів і виробництво продуктів харчування, а також тисне на споживачів», — заявив Шаія Хоссейнзаде, засновник OnyxPoint Global Management.

(Фінансове агентство Бянь Чунь)