Тесла Тао Лінь обговорює різницю в кількості деталей між двигунами автомобілів на паливі та електричними приводними компонентами Тесли, стверджуючи, що чим простіша конструкція, тим нижча ймовірність відмов

robot
Генерація анотацій у процесі

IT之家 26 лютого повідомляє, що віце-президент Tesla Тау Лінь сьогодні опублікувала статтю, у якій обговорюється різниця у кількості двигунів внутрішнього згоряння та електроприводних компонентів Tesla — у двигунах внутрішнього згоряння сотні та тисячі деталей, тоді як електропривод Tesla має лише близько 20.

Тау Лінь вважає, що чим простіша структура, тим нижча складність і менша ймовірність поломки. Кожне зменшення — це додавання технологічних можливостей. Простота і потужність, мінімалізм і точність — це основні переваги електромобілів Tesla.

Як повідомлялося раніше на IT之家, 8 січня цього року на Шанхайському суперзаводі Tesla було зібрано 5 мільйонний електропривод. Офіційний представник Tesla заявив, що компанія розробила власну інтегровану систему електроприводу трьох у одному, яка складається з мотора, редуктора та інвертора, що забезпечує вищу ефективність перетворення енергії, більш компактну конструкцію та меншу вагу.

Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • Прокоментувати
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
Додати коментар
Додати коментар
Немає коментарів
  • Закріпити