【Дочірне підприємство Kowloon Bus】載通國際's повний рік базового прибутку збільшився в 2 рази, фінальні дивіденди залишаються на рівні 50 центів, Kowloon Bus заробив в 1,8 рази більше, досягнувши 360 мільйонів

載通國інтернешнл (00062)
Оголошує, що чистий прибуток за 2025 рік становитиме приблизно 400 мільйонів юанів, що на 1,1 рази більше порівняно з попереднім роком, з пропозицією виплатити кінцеві дивіденди у розмірі 50 центов на акцію, що залишиться без змін порівняно з попереднім роком. Після виключення впливу змін у справедливій вартості інвестиційної нерухомості та нерухомості в процесі розвитку, базовий прибуток, що належить акціонерам, за 2025 рік збільшився вдвічі і становить 540 мільйонів юанів.

Підрозділ KMB у 2025 році після оподаткування отримав прибуток, що на 1,8 рази перевищує минулорічний, і склав 360 мільйонів юанів, а Dragon Line після оподаткування отримав прибуток, що на 11% більше і становить 46,4 мільйона юанів. У минулому році доходи від перевезення пасажирів KMB склали 7,16 мільярдів юанів, що на 3% більше, головним чином через підвищення тарифів з 5 січня 2025 року. Загальна кількість пасажирів, перевезених KMB за рік, склала 920 мільйонів, з середньодобовою кількістю 2,53 мільйона, що на 2% менше порівняно з попереднім роком. Доходи від перевезення пасажирів Dragon Line минулого року склали 640 мільйонів юанів, що на 2% більше, головним чином через збільшення кількості пасажирів. Загальна кількість пасажирів Dragon Line минулого року склала 49,5 мільйонів (середньодобово 136 тисяч), що на 2% більше.

Загальний базовий прибуток за минулий рік у Loadline International становив 1,04 юаня на акцію, що на 96% більше порівняно з попереднім роком. Зростання базового прибутку головним чином зумовлене покращенням результатів у сфері обслуговування громадського транспорту.

Loadline International зазначає, що паливо становить значну частку операційних витрат автобусних послуг, і недавні міжнародні конфлікти спричинили різке зростання цін на нафту, що створює тиск на фінансовий стан групи. Поточна система регулювання діяльності з обслуговування автобусних маршрутів не передбачає своєчасного перегляду тарифів, що ускладнює швидке реагування на коливання операційних витрат. Loadline продовжуватиме уважно стежити за тенденціями цін на нафту і, через встановлені урядом механізми комунікації, вживати своєчасних заходів для підтримки фінансової стабільності групи. З іншого боку, місцева залізнична мережа постійно розширюється, змінюються звички громадян щодо пересування, особливо під час довгих вихідних і свят, коли частіше відбуваються поїздки до материкового Китаю, що створює невизначеність щодо пасажиропотоку автобусів.

Минулого року прибуток від автобусного бізнесу Loadline International склав 410 мільйонів юанів, що на 1,4 рази більше порівняно з попереднім роком; збитки від нерухомості та розвитку склали 99,3 мільйона юанів, що на 4,5 рази більше.